Мене давно вже відвідували думки про шумоізоляцію салону, особливовиводила з себе торпеда! Проїздив я в такому стані досить довго, але несподівано "урвався терпець" і помчало.
Першою деталлю виявився козирок приладів - він був успішнодемонтований і проклеєний повністю зсередини (на жаль фотографій незбереглося) матеріалом під загадковою назвою "піноплен (Polifoam)"товщиною десь 5-6 мм.
Заодно було вирішено розібрати та проклеїти кришку бардачка (раджу! )
Результат:стало на порядок тихіше, але все одно не те, що хотілосяб…
За порадою колеги, яка вже (за його словами) давно вирішила цюпроблему, було куплено лист віброізолюючого матеріалу з гордоюназвою "STP".
Зворотний бік верхньої частини торпеди був акуратно проклеєний цимчарівним матеріалом, після чого деталь поважчала в три рази. Явирішив проклеїти все, до чого зміг дістатися без подальшогорозбирання.
Результат:загалом виправдав мої очікування — у салоні сталонабагато менше трісків, хрустів та скрипів.
Коментарі14
ооо, хороша инфор-я! а я думав, що торпеду тільки всю разом можна зняти! у мене спідометр накрився і стрілка нещодавно відпала! усередині там лежить
Вперше коли це робив, колупався десь хвилин 30, потім ця процедура почала займати 3-5 хвилин =) Складного нічого, пробуй і все вийде!)
спасибі! пробуватиму!)))))
Незащо! Якщо чого - звертайся)
Можеш описати як зняти верхню частину панелі. А то покиместь дуб-дерево в 99=D
В принципі, нічого складного немає, тільки акуратно козирок знімати треба, щоб кріплення не зламати. , там 2 пластмасових кріплення, як знімуться - зверху козирка теж 2 схожих кріплення (тільки залізні)Я не сильний в технічній мові, тому більше можут...
треба саме стики панелей проклеювати
якимось ущільнювачем
Я вважаю, що всю поверхню - вона важчає і не так стрибає. Стики теж потрібно клеїти, я Пінопленом пройшовся по стиках Головне не перестаратися, а то деталь на місце не встане)))
хм ... не рахунок тяжкості, цілком можливо)
Мені не допомогло(
=(((
Допомогло?
Стало на порядок тихіше, але далеко від ідеалу