Всім привіт, потрібна допомога!
Рукажопий майстер знімав коробку, якимось боком відірвав фішку надатчик розподільного валу і відламав шматочок від датчика.
Я купив новий датчик та іншу фішку для датчика. Зараз коли кручустартером — зовсім трохи схоплює і не запускається.
/>
Вимикаю запалювання - включаю, кручу стартером- знову тиша.
На раз 3-5 таких маніпуляцій машина запускається відразу ж як ні вчому не бувало.
>
Думаю може бути новий датчик не робочий?
Може через не робочий датчик распредвала машина крутити і несхоплювати? При цьому легко запускатися після кількохманіпуляцій.
Коментарі9
через датчик це, один раз забув фішку на нього одягнути - типу такого ж було, довго крутить - але у мене заводилася просто довго стартером крутити треба було, потім згадав - одяг фішку і норм стало.
Датчик новий стоїть, на старому теж саме
ну якщо датчик справний то мож з проводкою че, якщо сильно смикнув може ще обрив десь, викликати треба, ну і подивитися через діагностику чи лається на нього.
Він зламав, а ти купуєш
Підключи діагностику і подивися на синхронізацію датчика коліна і розподільного валу, а може і сам датчик мертвий попався
Чи може на рівному місці збитися синхронізація? Машина близько місяця не запускалася. Сам датчик прописувати ніде не потрібно?
Прописувати нічого не потрібно, а там все правильно підключено, адже фішку він зламав? якщо не правильно поставити грм то не правильна синхронізація буде, але тут випадок інший, дивись діагностикою чи робочий датчик, а якщо є осцилограф то можна поди...
ГРМ не чіпали На рахунок підключення, там 3 проводи однакового жовтоголового кольору, але майстер каже що підключили так само як він і був підключений. Там проводи були в старій зламаній фішці, їх перепинали на нову точно так само
Діагностику треба підключати