Ну ось нарешті зібрався поміняти грм, слюсар озвучив цифру близько3000 грн за роботу та запчастини.
А вийшло як завжди в 2 рази більше.
У подробицях, після зняття кришки двигуна з'ясувалося, що потрібноміняти ще й прокладку, хоча я її змінював 2 місяці тому (цінапитання 400 грн.), потім підшипник генератора теж з люфтом (цінапитання 400 грн.), і на Останній слюсар сказав, що підшипник помпитеж люфтить (ціна питання 1600 грн.), так як мені не хочетьсяповторно заганяти через невизначений час і знову шукати запчастини, які постійно дорожчають, я вирішив все поміняти і бутиспокійним.
Ціна за спокій і хороший стан двигуна без ексцесів у дорозі, меніобійшлася в 5400 грн наших українських тубриків.
Плюс десь 800 грн обійдеться мені заміна фільтрів та масла вдвигуні, яке я планую зробити цього тижня.
Схожі записи
Заміна 4 і 5 передачі, зварювання коробки, заміна мастила.
Заміна 4 і 5 передачі, зварювання коробки, заміна мастила.
5
Заміна резистора на блоці керування піччю та кондиціонером
Заміна резистора на блоці керування піччю та кондиціонером
2
Коментарі5
Привіт, так старого зразка ролик надійнішим виявляється?
Натяжний оригінал даремно) Решта все схоже
272000КМ
так, недешево за нинішніх часів. і з яким же пробігом все це змінювалося?
Не те слово недешево, це грабіж повний, краще вже купити аналоги і самому поміняти, воно і вийде в половину дешевше, і в китайську рулетку грати не доведеться, порветься або не порветься ремінь, або заклинить або не заклинить ролик.