Тадам! Ялинки-палиці, адже вже минув рік.
Ну ось так :)
Вирішив підвести собі невеликий підсумок володіння своїм першимавто Перший, поганого про машину нічого сказати не можу.Як дляпершого авто це напевно відмінний вибір, у всякому краще кращетого, на що я ще дивився при виборі.
Друге Записи з цінами на друге майбутнє вже напевно не вестиму :)Як то сумно усвідомлювати скільки витрачено на авто, а по сутівеликих ремонтів не було :) Надалі фіксуватиму щойно і на якомупробігу змінювалося, ну а чеки просто в татку складати :) За рікпроїхав 14 500 км (останні 3 тис на газу), палива було залито 1080л (ліл 92 ОККО + газ РодНік)
Разом маємо середньорічну витрату ~7.5 літрів. Відразу скажу щоостанні півроку більшість пробігу це траса. Навіть якщо і щось невніс до запису, то похибка не дуже велика. За відчуттями навеснівитрата була найменшою. Наприклад на певних "маркерних" для менемісцях навесні середня витрата була 5, 5-5, 8 за БК, а зараз на цихже місцях ~7.5-7.8... Хз, можу у мене стиль їзди змінився абопохолодало. Загалом будемо подивитися. Статистика покаже :)
З того що було зроблено по пам'яті:
— набір автомобіліста-початківця (компресор/аптечка/знак аварійноїзупинки/світловідбивний жилет/ящик для інструментів та інструментипо дрібниці — типаторкси/зірочки і т.П/саперна лопатка, зимовіпричандали, всякі силіконові мастила/вдушки і тп))) )
— куплені оригінальні штамповані залізки під зимову гуму+оригінальні фабія ковпаки, і на цю зиму куплено нову зимову гуму(GoodYear Ultra Grip Ice Arctic 175/65 R14 86T)
— заміна прокладки ГРМ (перемога над доглядом антифризу)
— заміна розширювального бачка + кришка
— попутно сальники клапанів, кільця під гільзами
— заміна помпи
— заміна роликів натягувача та обвідного
— заміна ланцюга грм, ременя генератора
— заміна датчика тиску масла та положення педалі зчеплення
— заміни по гальмах (передні шланги, передні диски+колодки, задніколодки+ремпкомплект пружинок+поршні гальмівні), тросики ручника, прокачування нової гальмівної рідини)
— Запчастини по те (фільтри повітрян/салонний/паливний/страховкиОСАГО ))) )
— встановлено ГБО Pride, 4 покоління.
/>
— за цей період було двічі змінено масло (ліл Мобіл супер 30005w40)
Магнітола Pioneer MVH -X560BT (+перехідник на радіоантену)
— Jane EXO IsoFix (автокрісло)
— Сітка в багажник
— Накладки на педалі
> — Очечник замість ручки водія
— Кермо перетяжка в шкіра-NAPPA
— шкіра ручка КПП та пильовик — шкіра, новою накладкою на ручкуКПП
— DRL (далекий у повнажару)
— MaxiDot + VAG-сканер
З фіксінгу багів:
— чищення вентилятора пічки< br/>
— заміна обмежувачів передніх дверей
— ремонт магістралі заднього омивача
— регулювання петлі дверей багажника
— підфарбування дрібних "жучків".< — У травні мене трохиназдогнала в зад копійка, видували "хлопушку" і перефарбовувалиляду. Про це робив запис у БЖ.
Це те, що в пам'яті, може чогось і забув. "у полі" поломок не було, дякую машинці :)
За цей рік їздив один раз на дальняк (сумарно ~800 км за поїздку), ну і кілька коротких поїздок по 150 км в один бік :) А решта трафікбудинок/робота/розваги :)
Плани на наступний рік володіння:
— нарешті-таки дістатися до діагностики ходової, минулого року булоне до цього, та й не турбує нічого (або вона в нормі, абопереконлива і далі нікуди))))))
— відкрити задні праві двері :))
— перевірити днище та прилеглі області на предмет корозії. Та йвзагалі хочеться наступного року володіння просто їздити, а нешукати каверзи. Наче трошки постарався для цього :)
"
— Магнітола Pioneer MVH-X560BT (+перехідник на радіоантену)
— Jane EXO IsoFix (автокрісло)
— Сітка в багажник
> — Накладки на педалі
— Очечник замість ручки водія
— Кермо перетяжка в шкіра-NAPPA
— шкіра ручка КПП та пильовик — шкіра, новою накладкою на ручкуКПП
— DRL (далекий у повнажару)
— MaxiDot + VAG-сканер
З фіксингу багів:< br/>
— чищення вентилятора печі
— заміна обмежувачів передніх дверей
— ремонт магістралі заднього омивача
— регулювання петлі дверей багажника
— підфарбування дрібних "жучків".
і перефарбовували ляду. Про це робив запис у БЖ.
Це те, що в пам'яті, може чогось і забув. "у полі" поломок не було, дякую машинці :)
За цей рік їздив один раз на дальняк (сумарно ~800 км за поїздку), ну і кілька коротких поїздок по 150 км в один бік :) А решта трафікбудинок/робота/розваги :)
Плани на наступний рік володіння:
— нарешті-таки дістатися до діагностики ходової, минулого року булоне до цього, та й не турбує нічого (або вона в нормі, абопереконлива і далі нікуди))))))
— відкрити задні праві двері :))
— перевірити днище та прилеглі області на предмет корозії. Та йвзагалі хочеться наступного року володіння просто їздити, а нешукати каверзи. Наче трошки постарався для цього :)
"
— Магнітола Pioneer MVH-X560BT (+перехідник на радіоантену)
— Jane EXO IsoFix (автокрісло)
— Сітка в багажник
> — Накладки на педалі
— Очечник замість ручки водія
— Кермо перетяжка в шкіра-NAPPA
— шкіра ручка КПП та пильовик — шкіра, новою накладкою на ручкуКПП
— DRL (далекий у повнажару)
— MaxiDot + VAG-сканер
З фіксингу багів:< br/>
— чищення вентилятора печі
— заміна обмежувачів передніх дверей
— ремонт магістралі заднього омивача
— регулювання петлі дверей багажника
— підфарбування дрібних "жучків".
і перефарбовували ляду. Про це робив запис у БЖ.
Це те, що в пам'яті, може чогось і забув. "у полі" поломок не було, дякую машинці :)
За цей рік їздив один раз на дальняк (сумарно ~800 км за поїздку), ну і кілька коротких поїздок по 150 км в один бік :) А решта трафікбудинок/робота/розваги :)
Плани на наступний рік володіння:
— нарешті-таки дістатися до діагностики ходової, минулого року булоне до цього, та й не турбує нічого (або вона в нормі, абопереконлива і далі нікуди))))))
— відкрити задні праві двері :))
— перевірити днище та прилеглі області на предмет корозії. Та йвзагалі хочеться наступного року володіння просто їздити, а нешукати каверзи. Наче трошки постарався для цього :)
" "у полі" поломок не було, дякую машинці :)
За цей рік їздив один раз на дальняк (сумарно ~800 км за поїздку ), ну і кілька коротких поїздок по 150 км в один бік :) А рештатрафіку будинок/робота/розваги :)
Плани на наступний рік володіння:
задні праві двері :))
— перевірити днище і прилеглі області на предмет корозії. А нешукати каверзу. Наче трошки постарався для цього :)
" "у полі" поломок не було, дякую машинці :)
За цей рік їздив один раз на дальняк (сумарно ~800 км за поїздку ), ну і кілька коротких поїздок по 150 км в один бік :) А рештатрафіку будинок/робота/розваги :)
Плани на наступний рік володіння:
задні праві двері :))
— перевірити днище і прилеглі області на предмет корозії. А нешукати каверзу. Наче трошки постарався для цього :)
Коментарі7
Вітаю з роковинами) Підрахунки і справді іноді прям засмучують) Я почала рахувати і кинула, навіщо засмучуватися такими цифрами)
та так, ось і не буду більше рахувати ... тільки паливо - заради інтересу на тему окупності гбо ) Інші витрати - тільки пробіг і що змінювалося.
Поздоровляшки з роком! У мене в грудні буде)))
Дякую, та пам'ятаю що і твоя річниця десь поруч )
так, підрахунки завжди сумно усвідомлювати))ну, вітаю! )
— відкрити задні праві двері )) Як зрозуміти?
центральний замок не реагує, солдатик не реагує ні на що, якщо його підняти - то він упирається і повертається на місце. Тобто двері я ніяк відчинити не можу. По вас - замок задніх правих дверей знаходиться в режимі SAVE, типу блокування на відкриття...