початок 2015 року

Вирішив трохи оновити свій бортовий.
Сезон не сказати б що мега активний, але по можливості намагаємосявиїжджати на трек
Тож:< br/>
Машина - тут особливо все без змін крім:
- пару нових коліс федералу rsr 265/35
- нарешті вставлені передній і задній стаб whiteline — завідчуттями машинка стала більш прогнозованою в плані зриву —з'явилася певна впевненість, як пояснити дуже давно хотілося вихлопна один бік, а більше захотілося коли rostik-evo > іzuk Встановили собі))) загалом при вдалому збігуобставин був встановлений титановий Tomei вагою 4, 4 кг - ну і дискипофарбував з гламурного хрому, на суворий рожевий графіт Покатухи1) Виїзд на зимову чайку
На жаль погода особливо не балувала нас цієї зими, тому колись такивидалася погодка в середині лютого — одразу на трек

кокса нннннада?

> 2) Поїздка до Полтави наприкінці березня
Ніколи не вірив гідрометцентру — але тепер вірю) Ще за 2 тижні довиїзду — погоду на ці дати малювали божевільну:мокрий сніг і т.Д.погодка була казка
За фактом ми маємо наступну картину в день змагань:

"покаталися" на 265 півсліку чудово
Добре що приїхали на день раніше і вийшло проїхати сухим

Результат промовчимо бо ацтою, тому в липні їдемо знову
3) Ну і наостанок, вийшло таки виїхати на чайку у виглядітренування
До цього найкращий час був просто катастрофічно смішним:1, 30, 4
Але після покупки другого авто, щось у голові клацнуло і начебтопоїхав трохи сміливіше:у результаті через 20 хвилин тренування (перший виїзд за 8 місяців на чайку) вже їхав 1, 27, 4 з найкращимвіртуал бест 1, 27, 1, так як на відео нижче після 90 градусногомашина задетоніла і довелося скинути, У підсумку на прямі набраввсього 120 км, проти 150 у попередніх спробах
Вирішено машину не розбирати, до виїзду середніх 1, 26, далі будемодумати що і як
У загальному сезон 2015 таки відкривається потихеньку, сподіваюсябуде активним