Ремонт передньої підвіски #2

Після заміни задніх сайлентблоків на поліуретан, роздовбаністьпередньої ходовки стала сильно напружувати. Взяв CTR і пильовикшрусу NK.Запчастини на фото:CEKD17
Задні сайлетблоки передніх важелів від Febest не пройшли зостанньої заміни і 10 тисяч. При заміні виліз косяк — заднійсайлентблок від polypro, в алюмінієвий корпус від febest увійшовпросто легонечко, впритул, а повинен був з натягом. Що алюмінієвийкорпус від febest трохи більше ніж оригінальний …ну хз 🤨
Щоб виїхати з сто довелося терміново замовити і встановитиоригінальні задні сайлентблоки. Звичайно, ймовірність, що цеpolypro накосячили з розміром, але це я з'ясую вже при наступнійзаміні, коли їх вставки можна буде приміряти в корпус вжеоригінального сайлентблока GM. Все так зібрали, поки в ходовцінічого ніде не стукає, поки все подобається ... Подивимося надовго😄
— 70$
Наконечники рульових тяг CTR — 10$
Пильовик зовнішньої гранати NK — 14$
Здні сайлентблоки GM — 38$
> Робота - 53$
Регулювання сход/розвал - 10$