4. При вимкненому запаленні смикнути в будь-який бік покажчикповоротів або дальнє світло - фари запалюються на деякий проміжокчасу… функція "проводи додому господаря". Якщо зняти з охорони лишебагажник, його відкрити/закрити, то машина знову стає на охорону, підтвердивши це морганням поворотників.
6. Якщо відбувається екстрене гальмування близько 100 км/год, товмикається аварійка.
7. Щоб омивач фар не включався при омиванні лобового скла, потрібно натискати на кнопку омивання короткочасно, щоб щітки неспрацьовували, їх потім доведеться включати натисканням важелядвірників вниз. Не дуже зручно, але омивай не даремно. Крім того, омивач фар працює тільки при включених фарах ближнього/дальньогосвітла. Потрібно вимкнути ближній (достатньо залишити лишегабарити) та включати омивач лобового скла. При цьому омивач фар непрацює. (важлива фіча для тих, хто на останні кревні купивавтомобільний бізнес класу, а на омивайку вже не вистачає…)
8. Система допомоги при рушанні на підйомі (HLA) працює такожпри торканні назад на узвозі.
9. Якщо з'явилося повідомлення (тЕРМІНОВО ЗАМІНИТИ ОЛІЮ і тд.), топрибирається воно так:натискаємо педалі одночасно газ і гальмо, включаємо запалювання не заводячи машину, з'являється повідомлення, десь протягом 1 хвилини натискаємо ОК повідомлення стирається.Економія часу від поїздки до дилеру і нерви в порядку. Длядизелістів - поставитися уважніше до цього індикатора:Якщовстановлено дожигатель твердих частинок (DPF), і машина післязаміни масла пройшла кілька тисяч км. (наприклад 5-7), напис "заміни масло" може бути через спрацьовування кілька разів системирегенерації DPF. Процес регенерації погіршує якість олії, і машинаце враховує, тому потрібно не лише скинути індикатор, а й замінитиолію. Це нещодавно обговорювалося у дизельфорумі.
10. Щоб обнулити показники дорожнього комп'ютера не через вибірпункту "скидання", потрібно вибрати потрібний пункт у менюдорожнього комп'ютера, натиснути ОК та утримувати протягом 2сек.
11. Щоб налаштувати на центральному замку функцію автоматичногозамикання дверей на початку руху, потрібно звернутися до тих, укого є спеціальний комп'ютер та проставити їм пиво.
12. Вимкнути функцію антизатискання вікнами при автоматичномузакриванні не можна. (ось садисти порушили тему… )
13. При температурі менше +5, при запуску двигуна автоматичновключаються обігріви заднього та переднього скла. (причому, багатохто проти цього. Але автообігріву пофіг – він все одновключається! )
14. Щоб обнулити кілометраж по доставці машини (якщо на одометрі небільше 30 км.), потрібно натиснути та утримувати кнопку "оК" накермі 7 сек. Так можна обнулити лише 3 рази і загальний скинутийкілометраж не може перевищувати близько 100 км.
15. Щоб яскравість «Конверсу» не напружувала при русі, потрібновідрегулюйте підсвічування «Конверсу» і при включенні світла вонобуде перемикатися на ваше регулювання, а коли світло вимкнеться, воно горітиме яскраво.
16. Якщо заглушити двигун при позиції селектора автомата в "N", музика не вирубується!
17. На заглушеній машині (якщо не відчинялися двері) при вийнятомуіз замку запалення ключі, працюють склопідйомники.
18. Якщо увімкнути аварійку, то сигнал непристебнутого ременя недзвенить.
19. Коли АКБ розряджається — моргають габарити (на стоянці)
20. Можна відкрити всі вікна при підході до машини:натиснути наключі "відкрити" і тримаєш 3 сек.
також і закрити.
21. Якщо на кермі затиснути і трохи потримати кнопку з літерою М, то здійснюється перемикання між mp3 радіо та виходом aux.
22. Якщо вас дістав довзмах, коли волога на склі вже висохла, ащітка елозит, розмазуючи бруд, достатньо після закінчення циклуочищення (при натисканні кнопки склоомивача) вручну махнутидвірниками (важіль вниз). Після цього автоматика не включаєдозмах.
23. У ФМ4 неможливо розрядити акумулятор випадково залишенимигабаритами, салонним освітленням, т.К. Приблизно через 30 хвилинусі лампочки відключаються. (але деяким, особливо вмілим, цевдалося).
24. Для всіх, у кого є функція освітлення повороту, не секрет, щопри повороті керма направо і включеному освітленні підсвічуєтьсяправий поворот і такий самий процес з поворотом наліво. Але приїзді заднім ходом все змінюється:при повороті ліворуч спалахуєправе підсвічування, при повороті праворуч спалахує ліве!
25. Якщо функція розблокування замків була перепрограмована такимчином, що відбувається розблокування тільки замка водійськихдверей, то прийміть до уваги наступне:якщо першими з дверей буливідчинені двері водія, то пасажирські двері та кришка багажниказалишаться заблокованими. Їх можна розблокувати зсередини салону, натиснувши кнопку, розташовану біля ручки дверей водія. Двері можнарозблокувати окремо, потягнувши за відповідні внутрішні рукоятки.Якщо першими були відчинені передні пасажирські двері або один іззадніх пасажирських дверей, то замки всіх бічних дверей та дверібагажного відділення будуть розблоковані. (я не змінюю авторськийопис, хоча як можна ПЕРШИЙ відкрити пасажирські двері, якщоПЕРЕПРОГРАМОВАНО і відкривається ТІЛЬКИ ВОДІЙСЬКА? )
26. Якщо машина йде в замет (експеримент проведений на двохобертах навколо вертикальної осі), то машина відключає ближнєсвітло, піч і магнітолу. Двигун та габарити працюють. Світло, піч імагнітолу можна увімкнути після перезапуску двигуна. Так машиназнеструмлює максимально можливі ділянки проводки.
27. У дилерів працюють люди, які не тільки не знають, що у машини іде знаходиться, а ще й не люблять працювати.
28. Заблоковані замки в автомобілі відкриваються автоматично, колиспрацьовують подушки безпеки. (хто перевірив? Відпишіться! )
29. Якщо ви змінили фікс положення сидіння, після чого поставили насигналізацію (цЗ), то при знятті з охорони (відкриття ЦЗ) сидіннясаме повертається в останнє положення.
30. Діагностичний роз'єм знаходиться зліва від керма на/підторпедою скриньок за пластиковою заглушкою.
31. Якщо заглушити двигун і натиснути на поворотник (у будь-якийбік), то загоряться габарити на вибраній стороні, щоб не палитиакумулятор при стоянці. Залежно від того, якою стороною машинастоїть на узбіччі до проїжджої частини, можна вибрати, дезапалювати габарити. (хто таке бачив у Москві? )
32. У штатних спинках сидінь є отвори для проводів відпідголівників з моніторами! І в паралоні, і в каркасі. А підзадніми сидіннями – роз'єм для обігріву задніх сидінь. Хорошапідмога для тюнінгу!
Рознімання обігріву заднього дивана — тільки у щасливчиків. І тутдодавання " допа " відбувається на раз-два. Для коректної роботинеобхідна активація соотв. Споживача у Гемі
33. Задирати двірники на ніч на морозі не варто, бо розтягуютьсяпружини повідків — двірники гірше прилягають до скла — гіршечистять.
34. На мондео до рестайлу сигналізатор ременів відключаєтьсятак:увімкнути запалювання і 8 разів встромити/вимкнути ремінь, пристібаємо 9-й раз і не відстібаючи заводимо машину. Відстібаємо, лампочка ременів загоряється і гасне. Вимикаємо запалювання. Нарестайлі потрібно зробити те саме, але тільки 6 разів. Справді длясигналу тому місці, де сидите і мучите ремінь. Для другогопереднього місця — пересісти на нього та повторити операцію.
35. Чим вище швидкість тим частіше спрацьовують двірники, якщостоїш на місці відповідно двірники практично не працюють (незалежнояку чутливість висунув). br/>
36. Якщо у когось не було пакету безпеки (штатної сигналки), то цене означає, що її немає в авто. Вона там є. Тільки витягти треба.При цьому НІЯКОГО втручання в машину та проводку. Просто трохипрограмування. Зверніться до власників спеціального комп'ютера тапроставте пива. Якщо доустановити плафон із датчиком руху — будевже повноцінна охорона та відповідне меню у приладці з налаштуваннярівня охорони. А так — закрили ЦЗ, машина стала в охорону, конверспри цьому моргає відповідною лампочкою. Відчинили двері — репетуєштатним клаксоном (гучно, переривчасто і гидко. Краще замістьштатного ставити жигулівський. Ще гидкіше! Знімається з охорони привідкритті ЦЗ. Загалом — мінімальна штатна функція. На порожньомумісці.
37. Якщо є люк, то можна виставити мітки так — одне натискання всескла, а люк — друге натискання та утримування кнопки.
Не у всіх — залежить від ПО Гема
38. Якщо на рестайлі потримати кнопку загальну включеннявнутрішньосалонного світла більше 4 секунд… То світло блимне і привідкриванні дверей загорятися не буде. 39. Коли ставиш на круїзіобмежувач швидкості (наприклад, 60 км.Ч.), то машина в стандартномурежимі, як не намагайся, швидше не поїде. "продавити" педаль газудо кікдауну, то моня вистрілить так, ніби обмежувача швидкості інемає зовсім. На екрані з'являться закреслені цифри заданоїобмежувачем швидкості. (нЕ ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ! )
40. Якщо відкрити задні двері на 10-20 см. І в той же час переднідвері, то двері чиркнуть один про одного в місцях стику, залишаючиневеликий скол.
41. Щоб навчити склопідйомник потрібно:опустити скло повністю, трирази натиснути вниз з інтервалом в секунду - кордон запам'ятана.теж саме зробити з верхнім кордоном (мануал - це зло! )
Нижню межу програмувати не потрібно — лише верхню, тобто. Три рази (іноді більше) потримати кнопку "вгору" по кілька секунд
42. Якщо перегортати телефонну книгу, то як усі знають іменаросійською понівечені. Зірочками та гратами. Але якщо затиснутиджойстик і тримати, то імена, що перегортаються, показує якналежить — російською.
Для нерусифікованого конверсу
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття зканістри, підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, одягнена на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна убудь-якому гаражі, наприклад, у наборі головок. (але краще нелінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її ізабрати після використання.)
44. Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
" то двері чиркнуть один про одного в місцях стику, залишаючиневеликий скол.
41. Щоб навчити склопідйомник потрібно:опустити скло повністю, трирази натиснути вниз з інтервалом в секунду - кордон запам'ятана.теж саме зробити з верхнім кордоном (мануал - це зло! )
Нижню межу програмувати не потрібно — лише верхню, тобто. Три рази (іноді більше) потримати кнопку "вгору" по кілька секунд
42. Якщо перегортати телефонну книгу, то як усі знають іменаросійською понівечені. Зірочками та гратами. Але якщо затиснутиджойстик і тримати, то імена, що перегортаються, показує якналежить — російською.
Для нерусифікованого конверсу
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття зканістри, підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, одягнена на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна убудь-якому гаражі, наприклад, у наборі головок. (але краще нелінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її ізабрати після використання.)
44. Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
" то двері чиркнуть один про одного в місцях стику, залишаючиневеликий скол.
41. Щоб навчити склопідйомник потрібно:опустити скло повністю, трирази натиснути вниз з інтервалом в секунду - кордон запам'ятана.теж саме зробити з верхнім кордоном (мануал - це зло! )
Нижню межу програмувати не потрібно — лише верхню, тобто. Три рази (іноді більше) потримати кнопку "вгору" по кілька секунд
42. Якщо перегортати телефонну книгу, то як усі знають іменаросійською понівечені. Зірочками та гратами. Але якщо затиснутиджойстик і тримати, то імена, що перегортаються, показує якналежить — російською.
Для нерусифікованого конверсу
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття зканістри, підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, одягнена на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна убудь-якому гаражі, наприклад, у наборі головок. (але краще нелінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її ізабрати після використання.)
44. Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
" три рази (іноді більше) потримати кнопку "вгору" по кількасекунд
42. Якщо перегортати телефонну книгу, то як усі знають іменаросійською понівечені. Зірочками та гратами. Але якщо затиснутиджойстик і тримати, то імена, що перегортаються, показує якналежить — російською.
Для нерусифікованого конверсу
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття зканістри, підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, одягнена на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна убудь-якому гаражі, наприклад, у наборі головок. (але краще нелінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її ізабрати після використання.)
44. Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
" три рази (іноді більше) потримати кнопку "вгору" по кількасекунд
42. Якщо перегортати телефонну книгу, то як усі знають іменаросійською понівечені. Зірочками та гратами. Але якщо затиснутиджойстик і тримати, то імена, що перегортаються, показує якналежить — російською.
Для нерусифікованого конверсу
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття зканістри, підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, одягнена на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна убудь-якому гаражі, наприклад, у наборі головок. (але краще нелінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її ізабрати після використання.)
44. Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
" Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
" Буксирувальну петлю можна перекласти з-під запаски за спинкуправого заднього сидіння — якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласті побачите місце під петлю.
45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично під часпостановки на охорону:складаються. При знятті розкладаються. А якщодзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто наохорону, то при знятті з охорони вони автоматично не розкладаються.Доводиться розкладати кнопкою із салону
46. Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємоклему +, знімаємо кріплення АКБ, клацаємо кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в повітряник) і одночасно вгору, з'являється клема -, від'єднуємо і вікон. При певній вправності всезаймає хвилин 10. УВАГА:на морозі кліпси легко ламаються! Якщо будепомічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все щепростіше.
52. Коли грає музика з диска, зазвичай не видно, скільки цей трекпрограв за часом. Але пару разів натискаєте на кнопку Info, із'являється напис Трек 1 і поруч час 01:42/43/44 і т.Д.)
Коментарі1
Дуже корисна інформація. Дякую, було цікаво))