Ставлення до СОД, у власників Калини, трепетне! Будучи спочаткушляху, до почесного звання Каліновода, вирішив провести ще рядобрядів зі стабілізації системи. Вибір упав на відповідального затемпературний режим і охолодження вентилятор! Стартонув з ревізії реле (ті які під бородою) — сюрпризперший:штатно, відповідального за сапорт карлсона, було встановлено1 реле на 30А! br/> Прикупив 40А реле — замінив, 40 це Вам не 30 при цьому інтрига збереглася… Наступним у черги був доп.Резистор карлсона, начитався/надивився наd2 жахів - треба робити ревізію! Ну і заради мінімізації зусиль івитраченого часу відразу прикупив новий, ну щоб 2 рази не приділятицьому часу! Підбиратися до даного вузла вирішив з низу, ліньки булознімати повітряр ... А треба було двічі подумати) за хвилин 30від'єднав ліву (по ходу) частину штатного захисту (довго тому щокрабобалку відкручувати взагалі ліньки було) і перед моїм поглядомздалося місце постійного розташування резистора. Перше що менезбентежила ця відсутність будь-яких натяків на його наявність! (другим стало відсутність штатного роз'єму для підключення (… Чисто Пусто! ) Час і кошти витрачені! Увага питання! Це че за херня? Увага питання Знавцям! Які варіанти рішень можуть бути?
А тут все просто, дві швидкості вентилятора тільки на машинах з кондиціонером. і тільки на ебу бош. У всіх інших випадках робити самому. Або на спорт прошивці для січня. (Але не кожен майстер тюнінгу зробить) Або переходити на бош і підкидати дротів ...
Я б сказав, не так сильно потрібна 2 швидкість ...)) У мене зараз все підключено все на 1 швидкість (охолодження і кондей. на січні я не зміг зробити 2 швидкості. немає фахівців) на перегрів за сезон, не було і натяку. Першої швидкості для охолодженн...
Я так зрозумів у мене весь наголос зроблений на 2ю швидкість ... бо коли вкл.вент дрібних собачок, котів, голубів затягує під днище)))) бабки хрестяться, інші починають молитися!
Ну так, в нормі в стоку реалізована максимальна швидкість.(з великим запасом) По першості коли у мене не було кондея, я робив через резистор примусове включення вентилятора на 1 швидкість. Вмикав у пробках або коли доводилося вибукувати. Навантаження...
Так як би запитав для розуміння. У мене просто по заводу дві швидкості, і якщо говорити що на першій менше просідання по напрузі, та якось не дуже, адже вони по будь-якому будуть. Включається у мене перша на 102, друга на 103 (це по бк штат) відповід...
Якщо з приводу вольтів, у мене всі руки не дійдуть написати в БЖ, то я почав з пошуку втрат від гени, знайшов втрати в + проводі і вирішив дублювати всі основні силові проводи, тут я набув порядку 0,4 0,5 вольта, тобто тепер на холодну 14,4, у міру п...
Взяв собі релеху з плавним пуском… ще не поставив, поки тільки мінус переніс і перетин мас збільшую з наступними підготовками місць контакту та «бутерброду» з правильних шайб та болтів…опишу докладніше…у моєму випадку приріст 0,4 (все включено) )-0,7...
Поспішай фор ю) щоб не уславитися інтриганом)))Шпилька на якій було транспортувальне кільце, прибрав з термостата саме туди. Ну і природно довжина дроту потрібна інша
Коментарі20
А тут все просто, дві швидкості вентилятора тільки на машинах з кондиціонером. і тільки на ебу бош. У всіх інших випадках робити самому. Або на спорт прошивці для січня. (Але не кожен майстер тюнінгу зробить) Або переходити на бош і підкидати дротів ...
Не так вже й потрібна ця 1я швидкість)
Я б сказав, не так сильно потрібна 2 швидкість ...)) У мене зараз все підключено все на 1 швидкість (охолодження і кондей. на січні я не зміг зробити 2 швидкості. немає фахівців) на перегрів за сезон, не було і натяку. Першої швидкості для охолодженн...
Я так зрозумів у мене весь наголос зроблений на 2ю швидкість ... бо коли вкл.вент дрібних собачок, котів, голубів затягує під днище)))) бабки хрестяться, інші починають молитися!
Ну так, в нормі в стоку реалізована максимальна швидкість.(з великим запасом) По першості коли у мене не було кондея, я робив через резистор примусове включення вентилятора на 1 швидкість. Вмикав у пробках або коли доводилося вибукувати. Навантаження...
Ось! Саме в цьому і питання ...
У мене без кондера, ну є доп.резистор
У мене перше питання, навіщо перша швидкість з додатковим резистором, якщо немає її по заводу?
Відповідає Сергій Друзь))) 2я швидкість мастила ого го! Іноді це явно зайве!
Так як би запитав для розуміння. У мене просто по заводу дві швидкості, і якщо говорити що на першій менше просідання по напрузі, та якось не дуже, адже вони по будь-якому будуть. Включається у мене перша на 102, друга на 103 (це по бк штат) відповід...
Ні! Діма це нереально клопітно ... тим більше я почав боротися за вольти і перші результати вже почали радувати
Якщо з приводу вольтів, у мене всі руки не дійдуть написати в БЖ, то я почав з пошуку втрат від гени, знайшов втрати в + проводі і вирішив дублювати всі основні силові проводи, тут я набув порядку 0,4 0,5 вольта, тобто тепер на холодну 14,4, у міру п...
Взяв собі релеху з плавним пуском… ще не поставив, поки тільки мінус переніс і перетин мас збільшую з наступними підготовками місць контакту та «бутерброду» з правильних шайб та болтів…опишу докладніше…у моєму випадку приріст 0,4 (все включено) )-0,7...
Ну це шикарні показники! вітаю! З приводу мінус переніс не зовсім зрозумів звідки й куди? Цікаво, чекатимемо на реле і бутерброд і т.д.))
Поспішай фор ю) щоб не уславитися інтриганом)))Шпилька на якій було транспортувальне кільце, прибрав з термостата саме туди. Ну і природно довжина дроту потрібна інша
Польщений і вдячний)))Цікавий варіант подій, треба подумати над цим варіантом)
Далі більше;)
А б.ж буде?) Бо я на колишній, зробив просто, рідний генератор 42А, замінив на 55А і він працював відмінно і видавав хороші показники)
А то! Зробимо світ кращим) генка на 115а дорого коштує) та й якість сучасників під великим сумнівом ...
Зате поставив і забув)