Доброго часу доби всім! )
Року 3 тому потрібно було перевезти кілька покришок у багажнику іякось так вийшло, що вони помістилися впритул. Одна покришка призакриття багажника трохи впиралася в праву петлю.Ну та й х @ й знею подумав я і поїхав)) Але через якийсь час помітив, що петляначебто як люфт, а згодом при відкритті багажника почав здорово такклацати металом об метал. Вирішував я цю проблему притримуваннякришки рукою до повного відкриття багажника, але всі інші цього неробили(( і постійно КЛАЦ-КЛАЦ(( І ось так збіглося, що вирішив япоміняти штатні динамі і заразом глянути що ж там з петлею).))Петля з'єднується штифтом на 6 мм, а по краях стоять паранітовівтулки, зовнішнім діаметром на 8 мм. 9 мм.
Вирішення проблеми:
свердло на 9;
штифт на 9;
2 самоконтрящиеся гайки М10
/p>
Може комусь знадобиться
висота штатного динаміка 21 мм
щоб магніт не зачіпав про торсіони я поставив по 2 проставки з 10мм фанери під кожен динамік
відремонтована петля
стандартна петля (для порівняння)
проставки
Коментарі8
молодій
така ж хрень з петлею. потрібно буде повторити твій досвід.
потрібно знімати полицю, петля прикручується з салону. і важливий момент - торсіони! я знімав сам - мало не прибило спочатку кришкою багажника, а потім самим торсіоном))
спасибі. пробуватиму.
штатні динаміки не хочеш продати?
ні, вони пішли у фонд жигуля))
ясно))
У мене залишилися штатні 4 шт.