Помилка Р0172
Доброго часу доби, колеги! ))
На додаток/розвиток та просування теми https://megadriver.org…age=1#a485024816655499903 шановного dem23 Хочу і язробити свій внесок, може все ж таки спільно ми переможемо данупроблему))
Ближче до суті))
У баку трохи більше половини палива, але вранці заводиться строгоз 2-го разу! Піднімаючи оберти до прогрівальних і з часомнамагаючись їх опустити починає глухнути - знову піднімає, і так покілька разів.. Якщо ж спробувати відразу поїхати, то починаєдавитися, тупить і є сильний запах вихлопу (наче як багатитьсуміш).
Та й на гарячу заводиться ТОВОЧЕЕЕНЬ туго і після запуску тримаєоберти в районі 500, норовить заглухнути, якщо трохи підгазувативсе норм.А сьогодні і зовсім короткочасно загорівся чек — ПомилкаР0172-багата суміш) і запах як на жигулях палива, що незгоріло.
І таки, хлопці, вона його багатить! короткочасну корекцію паливавказує від -2.3 до 3.6. Хто в курсі це нормально?
і температура на впускі 45 град. При температурі навколишньогосередовища 12. Але це на гарячу та на парковці, в русі опустиласядо 39.
Загалом що робити не знаю((
)
Коментарі20
Короткострокова від -5 до 5% норма. Довгострокову подивися вона напевно ближче до 20% і вище. У мене також багата суміш що тільки не робив… У тебе ланцюг ГРМ поміняна? На неї грішу. адсорбера робітник, навряд чи залипає. марно. Але якщо поставити трі...
Ланцюг міняв в районі 100 тисяч так що це явно не ланцюг. Зараз палива майже повний бак - заводиться з пів тику, чек не загоряється, смердить біля машини менше)))) коротше хз хз))))
У мене буває що заводиться з 3 рази на заправці, якщо я під зав'язку заправляю. На гарячу у мене теж температура на впуску 39. Заводиться нормально. Перевір зі сканера на холодну температуру на впуску - вона повинна дорівнювати вуличній, і тиск на за...
у мене тиск на холодну 28 кПа, положення дроселя 6.7%, температура на холодну відповідає вуличній
Була така проблема, змінював продувний клапан EVAP, клапан рециркуляції. Можна просто зняти почистити, він залипає, але я купив з розбору. Новий сенсу немає, там ламатися нема чому
де він, який він, хоч як виглядає?))))
Ось так. Стоїть праворуч від двигуна, бошку прям подалі засунь побачиш
велике спасибі!)))
Добрий день, а сам клапан важко знімається? Дивився так там у будь-який бік як не тягни він у щось упирається.
Машину вже продав. Давно. Але на скільки пам'ятаю якщо зняти декоративну кришку. То дедалі доступніше там.
І кріпиться одним болтом помоєму
З місяць тому була подібна ситуація, при запуску кілька секунд начебто троїла, смикалася в районі 500-700 оборотів, потім набирала прогрівальні, і не їхала поки трохи не прогріється, заливаю по 30 літрів бензину постійно, а оскільки катаюся на газу б...
Та я теж по 10-15 літрів щомісяця доливаю, але ось зараз чот вона зовсім нудьгувати почала ((
А свічки
Свічки міняю кожні 15-20 тисяч. я ось думаю може бензо форсунки.
Форсунки в принципі можуть лити більше якщо закоксовані, а ДМРВ як почувається? Фільтр повітряний?
Я навіть не знаю де він знаходиться)) Фільтр повітряний на двигуні?
Так на двигуні, дмрв на кришці корпусу повітряного фільтра
Ну фільрта, як і всі розхідники змінюю за регламентом, а то й частіше. На корпусі філтра в церато немає ніяких датчиків. Можливо десь біля дросселя
Дето має бути, від фільтра до дроселя