Замінили склопідйомник

Під час одного з перших виїздів доклав великого зусилля до ручкиводійського склопідйомника і він перестав працювати. Старийсклопідйомник — затиснув трос
Перш за все від'єднували трос від скла, у мене він зафіксований осьтакою пластиковою приблудою, не знаю на скільки це штатне рішення, але на новому склопідйомнику я цю приблуду залишив.

Кріплення троса до скла

Далі послаблювали ролик натягувач (для водійських дверей роликправоруч внизу), і потім відкручували вже сам склопідйомник.

Склопідйомник кріпиться на трьох маленьких болтах з круглимкапелюшком! , цей капелюшок прокручується разом з болтом, вхопитисяза нього, щоб зафксувати болт, нереально, болт тупо прокручується.У результаті пилили гайку і болт болгаркою вздовж. На фото білялівого кріплення слід від болгарки - мій, а біля правого вжеіржавенький, явно не я перший знімаю болгаркою склопідйомник цієюмашиною :/

Сліди від болгарки

> На шестерні механізму набризкав про всяк випадок змащеннялітієвої, не знаю чи потрібно. На витки де лежить трос бризкатипобоявся, раптом тертя знизиться і трос ще зіскочить з витків (як, зважаючи на все, зі старим і сталося).

Про всяк випадок залишаю малюнки з розумної книги може комусьдопоможе. (схеми у книзі для пасажирських дверей)