Взули Жабу в літні тапки

Куплена Реношка була на металевих дисках 16" і на зимовій гумі205/55 16, пара була Continental TS830 із залишком близько 5 мм, іпара Continental TS850 із залишком 3, 5-4 мм. Чесно кажучи, спочаткудуже прагнув — чи зможу від'їздити на ній до тепла, вже почавпоглядати на оплати частинами на шини тих брендів, які б нехотілося купувати, але вони були б дешевими. Але перший пухкий снігі ожеледиця показали, що акуратно, а інакше я не їжджу, до весни яповинен протягнути, так було вирішено, так і сталося. Так от, прийшло тепло, і настав час ставити шини . На жаль чи на щастя, муквибору не було, оскільки у батька авто на такому ж розмірі шин якхотів собі ставити на літо я, а саме 205/60 16, і куплену йому в2018 році Kumho HS61 я забрав собі, бо батя вирішив поставити собі215/60 16 — в надії що підніме кліренс і ями проїжджати будекомфортніше…
Ніяких нових відчуттів після установки шин не було, бо я на нихїздив на авто батька, і приблизно розумів що це за товар. Коротко —шина з лінійки Еко, корейського бренду, виробництво Китай, такбагато хто цього бояться як вогню. Має полегшений тип каркаса, паливоекономічна за заявою виробника (але хто там знає чи є різницяу витраті чи ні), суб'єктивно не галаслива, в міру щільна боковина, не ганчірка але й не дубова як Брідж або Ласса, водовідвід напевноне самий топовий, але авто не спливає - три поздовжні канали доситьефективно відводять воду.
Згідно шинного калькулятора, при заміні шин з 205/55 16 на 205/6016 зовнішній діаметр колеса збільшується на 2 см, тобто. В кліренсіприріст на 1 см. Після установки, все подобається, плавність ходу, проїзд поганих ділянок, Жаба топчик! ;)
Здивувався, що при демонтажі коліс — на дисках є галограми Контика, мабуть щільно співпрацювали свого часу Рено та Конінентал.