Суть питання в тому, що наприклад в баку підлога бака, містом їжджувсе відмінно, але виїжджаю за межі або на швидкісну, і стрілка бакападає, йду трасою на 5 передачі чим довше їжу, тим більше стрілкападає і загоряється лампа, а в баку за фактом Бенз тобто, гальмував, починаю поступово набирати, і все в зворотному порядку, лампа гасне, стрілка піднімається, набираю 100/110 і певні оберти, тримаю не міняючи, і знову стрілка в низ і спалахує лампа, цетільки якщо їду на бензині, якщо їду на газу, стрілка стоїть і нерухається, там де має бути. З нарікань на мотор, поки добре непрогріється є простріли на холостому, можна сказати протраює, алераз через 5 сек
Трамплер весь новий, кришка, конденсатор і т.Д
Бензонасос новий
Форси інші і почищені
Підсмоктувачів не де немає
Свічки міняв 3 рази, зупинився на оригінал
Адсорбер прибрав
Запалювання 10 градусів (по компу )
Датчик температури міняв
Зазори перевіряв, все в допусках, не один не зносився вище задопуски (шайби)
Фільтр топл новий
> Мітки все в нормі
Свічкові дроти нові
Вакууму в баку немає
Помилок не яких немає, був датчик детонації, поміняв його.
< /Взагалі переробив майже все що можна було, впринципі крімстрілки бака і протраювання на неодруженому, ніби в не довільнімоменти відключається форсунка, або свічка, нарікань немає, в ходувсе відмінно, витрата не зросла, взагалі в іншому норма






Коментарі2
Підтраювання пішли після заміни котушки в трамблері
Якби була справа в котушці, думаю на газу була б така ж історія, а на газі все чудово, засідка десь у паливній, ось де, не знаю, не чіпав тільки магістралі 😆