Історії пост

Хочу написати тут про наше з малюком життя. Купівля, становлення якпари., плани:)
Можна було написати все в титульній стороні, але там будезмінюватися, та й вставочки у вигляді фото теж хочу зробити.

> 1. Історія покупки.
1.1 Навіть більше.Почну з найдальшого.Гольф мені сподобався щероків у 12 +/- пару років (чомусь особливо його круглі фари), якзараз пам'ятаю), попрошу помітити тоді не було ні інтернету, ністенс культури (принаймні в моєму місті, та й країні в цілому:)).Був жорсткий тюнінг бризковиками, двома смужками і т.Д. Усіперлися від цього, але у мене була жорстка огида.І я хотівпростенький гольф без цих тюнінг абгрейдів і з кругленькимифарамами))
У 16 років я зрозумів, хочу собі купити гольф мк 2 і все тут Зцього моменту почався збір коштів, звичайно, це не були феєричновідкладені суми на місяць, але йшов до мети, потім пауза на службув армії. Коли влаштувався на роботу справи пішли краще і вже до 22років я придбав його.
1.2. Вибирав я дев'ять місяців, переглянув усе, що можна булоподивитися у своєму місті та області від найменших цін донайзапекліших. Нічого не знайшов. Хотів дві фари, п'ять дверей, приборка з тахо і широкі бампера.
Тоді був гольф у таксі, червоного кольору, торпедо чи то відкорадо, чи то від ауді. Салон був дивним. Диски там взагалізмінювалися не щотижня, вихлоп, все було красиво і гармонійно (віні зараз їздить). Він був ідеальний, 2012 року хотів за нього 5000$.Але сперечатися не став, видно було, що господар вклав душу. Та йзараз напевно нічого не змінилося) Потім почав уже дивитися всюУкраїну, ох, тоді то я налаштувався)) один краще друго, у різнихкольорах, різних комплектаціях, вже занижені, вже зі свапами. Ну ізвичайно ж ціни...Ціни були для мене не підйомні(
Свою машину знайшов у Дніпропетровську у перекупника, напевно, якбивідразу почав шукати по всій країні, купив би з рук господаря.
"в ньому було все, що я хотів. Дві фари, широкі бампера, тахо, п'ять дверей. Двигун був не важливий, не знаю чому, але для менеролі не грало це дизель або бензин. Тут же стояв 1, 8 бенз." 90л.С., мене це насторожило, я тоді чомусь побоявся його годувати)) Алевирішив брати і зателефонував власнику оголошення Олексію, як заразпам'ятаю його ім'я. Та навіть пам'ятаю що він мені розповідав))Настільки я був радий що знайшов ту машину, яку хотів) Домовившисьз другом про транспорт, вже в суботу ми були в Дніпрі) Після тогояк побачив гольф, я анітрохи не сумнівався в тому, що поїду наньому. Покатавшись на ньому містом для зняття з обліку, було вжевзагалі пофіг, що цей двигун багато вживатиме бензину))
Трасса Київ — Донецьк була ідеальною і я вирішив спробувати на щовін здатний, тягався я з Део Сенс, виявився не суперником, але всеж таки)) З дуру я розігнав гольфик до 170, більше побоявся (та щоприховувати і до 170 теж боявся, але хотілося) машину тоді не знав, мало що могло статися. Того ж дня ввечері вже всі були вдома. Зцього починається момент становлення як пари)))

Перший годинник разом

2. Становлення як пари.

Перше що зробив, це поїхав на роботу хвалитися)) Там відразу іпідйомник був і люди розуміють в машинах, вже точно більше мого (по30+ років стажу за кермом). Ніхто так і не знайшов глобальниходвірків.
У вівторок уже поїхав оформлювати на себе. Ледве був казус, але ябув до нього готовий. У паспорті було вказано 1.3, а за фактом 1.8.Я хз як, але даішник одразу сказав, що двигун не 1.3. Лекгім рухруки він показав, де я повинен потерти і потім показав поляцем зісловами "ось, дивись". Я трохи злякався, але як виявилося в цьомунічого страшного не було, двигун з другого покоління і тому що тих.паспорт все одно йшов під заміну, вписали 1.8.
Потому всі ці обмивання, які я терпіти не можу, але традиціїмлинець потрібно поважати) У баталіях з вогненним змієм, знайшовсяі маляр який теж похвалив машину і старого господаря . Респектстарому господареві, шкода, що нас моє бажання не їздити країноюрозвело і я не почув всього, що він міг би мені розповісти. Цьомувідмовити)))
Тоді були плани дуже і дуже великими, диски, заниження, поварити, повне перефарбування, навіть думав задуть у жовтий колір. Але мійлінивий підхід до справи і гроші, всі відтягнули на невизначенийтермін. Так і не знайшлися чи надто дорого. Вибір падав на АТС КАП, про всякі репліки. І в якісь століття з'явилися диски, ЗендерСпорт, старі і дуже красиві. Списалися, зателефонували, домовилися (шкода не пам'ятаю нік, але продавець був молодцем). Я тоді боявся, що обдурить чи надішле якийсь мотлох. Але він мене заспокоїв ісказав, що відправив одноклубнику lexasumy і навіть якщо вони меніне сподобаються зовні або взагалі щось у них буде те, що мені несподобається, я можу спокійно залишити їх у Льоші і навіть грошейза пересилання не давати. Трохи було соромно, ну та гаразд, япогодився) Вже через 2 дні мені подзвонив Льоша. Коли я побачивдиски, я звичайно замішався, на фотках вони виглядали краще, алегосподар попереджав, що вони під відновлення (я ніколи невідновлював, тому і злякався після побаченого). Якби це все було напошті, я їх не взяв би, але за такий поважний вчинок вирішивзабрати.Якщо хтось відновлював і я зможу, подумав я віддаючигроші)))
Історія відновлення була дуже важка, почав терер, а там лак, якзняти лак ... Добре є знайомі, порадили якусь отруту ) Все однонічого не виходило, поліз в інтернет, коротше, знову я дуже довгомучився, але зробив їх як належить)) (фото додається)

Армійські будні))
Допомога друга, дякую, Саню) Він взагалі в цьому не розумів, та й умашинах далекий, але йому стало цікаво і не впало це робити, я йогоне просив. Повага таким людям
Ну, звичайно ж, ДО і ПІСЛЯ! Далі знову служба в армії, сміюпомітити не за власним бажанням, але все ж таки. Там я щосьвтратив, щось придбав, але всю службу провів з гольфом, там же ізакінчував з дисками)) Чого він там тільки не натерпівся) івпіймання втікачів з частини, і щоденне подолання в 300км, іпоїздки на старому ПСМівському 80-му бензині) все зжер і пофіг)
Після армії одразу поїхав до Польщі, думав туди й назад, виявилосяна два роки і вирішив краще заберу сюди гольфик. Тут мені здалосяїсти більше можливостей як для мене, так і для розвитку гольфу. Такми провели п'ять років разом. НІЧОГО глобального не зламалося! Якісь датчки, якісь патрубки, лямбда, а так більше нічого і неназву)) Були відірвані кріплення бампера, але тут зрозуміло чому)Нещодавно перебрано повністю вся ходова. Не одного наріканнявзагалі не можу сказати на автомобіль що старший за мене! З цьогопочинається теперішній час. Переходимо до планів)
Такий він зараз

3. Плани
3.1. Плани не змінилися з того моменту, як я його купив. Насампередхотів зробити так, щоб я був у ньому впевнений. Поварити, пофарбувати (хотів у жовтий колір, коханий як не як, але потімвирішив залишити рідно:)) )
Зараз же додалися інші у зв'язку з моїм інтересом до "тюнінгу" іможливість купити якийсь дрібничок до малюка)) І так, я все-такизахоче зробити гольф швидше))
3.2. Заміна двигуна (SWAP) на вр6 ААА є повноцінний донор воригінальній комплектації Golf mk3 VR6 ранніх років (1994). (фотододається) Повністю поварити, заміна дверей (але це не точно, можетільки ліву сторону), повне фарбування, заміна салону, замінаприбирання, Заміна торпеди, дисулі, всякі дрібниці (як відомокожна дрібниця знаходить цінність), звичайно ж заниження (куди жзараз без нього? !:)) )
все написав, багато не згадати, багато фоток у мене вдома, аледумаю загальну картину я передав)) Начебто зробив стрибок назад уминуле)) Далі починається нова історія, сподіваюся і вірю вонавийде дуже цікавою та позитивною)
<
Дякую за прочитання стільки довгої розповіді. Мені будеприємно, якщо Вас він не втомив)