Гвинтова підвіска (Ta-Technix)

І так, от я і початківець стенсер)) Або як це називається? !)
До питання підійшов не професійно, як усі матері пацани які хочутькрасиво занизити свою тачку на вже широкі колеса)) Я пішов іннимшляхом.Сначал дроп, а потім уже підбір коліс, кроїлове, загинаннякромок і всієї цієї романтики. "чому саме так? ! Тому що прозаниження я мріяв все свідоме спільне життя з гольфом. Але якось ненаважувався. І в один день осяяло. Зараз або вже ніколи ... Головне "опустити", а там вже будемо дивитися, що по дискам, що по арках, що взагалі це таке і з чим його їдять.
Того ж дня зателефонував першому магазину, що трапився (благо їх упольщі темрява) і замовив собі підвісочку Ta-Technix Red< Червона через жорсткість Хотілося відразу скуштувати всю красуБагато хто радив не брати та-технікс, але для початківця меніздається це самий раз. Через три дні вони у мене і я мегазадоволений) Від радості, фоток коробки і розпакування неробив (потрібно якось навчиться фоткати такі моменти)
Далі буде процес встановлення і вже готовий (сирий) результат.
Почну з того, що забрав я їх у середу, А ставив уже у вихідний.Перед цим я безпосередньо закупився всім, що потрібно дляінсталу:Домкрат, козлики, мідна мастило, ВД-40, шітка по металу, перенесення 15м, світильник (або як його назвати? ), анайголовнішого звичайно ж не купив! Це знімач стійок…ох намучився яз ним))) Далі фото, погнали))
Ну, як завжди! Цілу тишу, та що там тиждень… цілий місяць булачудова погода, але не в цей день! Тільки я зняв колесо і вуаля, пішов дощ, дрібний, але методичний і постійний до самого ранку.Права сторона піддалася, а ось ліву довелося залишити на ранок іпоїхати купити хоч щось, що могло мені допомогти. Сказати б, щопоїздка до будь-якого сервісу вирішила б проблему дощу та всіхньюансів, але так не цікаво. Та й хотілося все це пережити на своїйшкурі. Перший колойвер у моєму житті встановлений і звичайновикручений чим нижче тим краще ... Але не тут то було. Крило ляглона гуму аж заскріпівши. Високий профіль, широка гума не дали меніпомерти від щастя (та й добре) Мінімальна, але різниця є)) Її хтоськрім мене бачить? ))) Це вже наступний день. Завмер від контрогайкидо найближчого виплуту. Адже так треба це робити? )
З передом я закінчив швидко, після того як я поїхав на авторинок ікупив ці наймачі (щоб їх). Та й створення особливих проблем небуло. Був один хороший нюанс у тому, що люди які працюють (робив натериторії фірми де працюю) у свій вихідний дуже до речі при замініпідвіски)) Їх я вже подякував) Ну все, прощай минуле, прощай стік.Цей гольф вже ніколи не повернеться до стік підвіски. Так, так, язнаю, ніколи не говори ніколи)) Але, конкретно я не збираюся наньому вже їздити зі стік підвіскою. Так я опустив дупу. Очізалилися сльозами і не побачили що так неможливо їхати. Викруткаялинки залізла, а арка лежить на колесі)) Мені було не до цього))Вийшов ефект картоплі, але Гольф був дійсно завантаженийпідзав'язку але не картоплею))) Гаража у мене немає, вожу все вбагажнику або просто в салоні))
Далі підуть фото, що з цього вийшло. Проїхався територією100-200метрів. Та терло, та чув, та було видно, але хто мігподумати, що буде далі))
І тут я вирішив їхати додому))) думаючи-сподіваючись, що всепритреться, ага)) загалом аж перетерлося)))<
Забув про зміни)) Потрібно міняти звички) Зараз пощастило, а завтравже може не пощастити)
Тепер вони тільки заважають)
У проміжок між усією суєтою із заниженням допоміг другу полірнутифари
Воскресили. Здавалося, їх уже не врятувати. Але ще схожі. Думаюбула б машинка, ефект був би кращим. А так чисто ручна робота івона прекрасна.