З першого дня володіння машини в мене були претензії до системикондиціонування.
1) продуктивність
2) напевно знайоме майже всім в кого автомобіль не новий, — післяпершого запуску, з дифлекторів може піти запах застояного вологогоповітря.
Потім система працює, воно продувається і все гаразд.
Мене це не влаштовувало, тому вирішив очистити випарник і каналиподачі повітря.
Робота проводилась згідно документу wis .
Крок 1
Суть її дуже просто.
-демонтаж нижньої панелі зі сторони водія, щоб доьратись до датчикатемператури перед випарником.
— демонтаж самого датчика.
— введення спеціального зонду з отворами і розпилення хім розчинуна випарник. Приблизно 1 літр. При цьому запах досить різкий!
Вся ця жижа стікає через канали стікання конденсату, томупопередньо під автомобіль потрібно постелити картон (або щозавгодно).
Стікатиме воно десь 30-40 хв.
Крок 2
Чистка повітряних каналів. Згідно документу необхнідновикориставувати рідину у випарник сопло якого вставляється уповітряний канал зі сторони пасажира. Станом на той момент в нас внаявності цієї рідини не було тому я використав альтернативу відwurth.
Закриваєм двері, включаєм систему подачі повітря на рециркуляцію посалону, Включаєм на середню швидкість роботи вентирятола. Такимчином весь той всіст циркулює помашині напротязі 20 хв.
В кінці міняєм повітряний фільтр салону .
Ефетк явно є. Через пару тис думаю зроблю процедуру повторно, такби мовити для закріплення результату))
Рекомендую виконувати всім таку роботу, адже ми цим дихаємо.
Коментарі4
Мілан, мені теж треба зробити цю штуку) У профілактичних цілях)
Це можу зробити тільки на Вашингтоні/
І знову я))
На цей раз навіть і не намагався читати. Але кинулося в очі, що фотографії дуже якісні.