зірвало кришку ГУР
резинки, стопорне кільце частин на 20 розбило, вирішив сам ізсупостатом поборотися, розібрав морду, зняв насос, проточив утокаря канавку стопорного кільця, поставив нове кільце (підібрав нарозбиранні), нові ущільнювальні гумки від трактора якогосьпідійшли. Алюмінієвий насоса приварив аргоном два вуха, зробившаблон насоса з картону, потім вирізав і 2 мм нержавійки накладкуна задню кришку все зібрав, поставив на місце, залив декстроновськурідину (для тих хто не знає для прокачування рідини по системіналиваємо рідину в бачок, заводимо двигун і починаємо крутити кермовправо вліво до упору поперемінно доливаючи рідину коли повітрявийде з системи кермо почне крутиться рухом пальця.) і вуаля всезапрацювало. Підходить насос від рено кенгу тільки там колесо дляременного приводу інше але зробити можна розглядав це як запаснийваріант, але обійшовся. Ось фото комусь цікаво. А ще якщо прироботі в бачку утворюється піна значить є підсмоктування повітрятреба перевірити ущільнювальні гумки насоса гідрачу і сполучнітрубки на предмет наявності дірок.
Коментарі8
Якщо сітка в бачку, я думаю не факт. Вона призначена для сміття.
а чому зриває?
якщо є кермо до упору довго тримати
бо сітка забивається
Вчора і в мене зірвало((
У мене теж було, див. в бортовику. А причина? я думаю що клапан в гідронасосі залягав, -тому і видавлювало ... Я вже рік після ремонту їжу )
А якщо кришку не видавило, а довго їздив на потертому ремені. Він і тепер крутить кермо з зусиллям, два рази через раз. Що ж могло статися, чи підлягає він ще ремонту? запитав скільки я їздив без масла, сказав, що є невелика вироботка нерівномірна. А...
можна фото