Я й раніше бачив "трохи бруду" навколо форсунки ще в моментпокупки, але сторонніх звуків не було і ніяких інших симпотомів.Тачас йшов і проблема вилізла назовні вже дуже вже очевидно.Жахливийзапах вихлопу в салоні, звук двигуна трактора МТЗ, і навколо першоїфорсунки просто все засрано навіть не гаром, чорною смолою.
на різьбленні і навколо неї потрапила вниз отвори, і витягти її вжестало дуже проблемно.Форсунка трималася міцною і народні способи їїзняти теж не працювали.Ну в результаті спроба поставити все назадпризвела до того, що болт не пішов до кінця, а не докрутився 5 мм.Звисте з форсунки стало ще більше і зрозуміло, що потрібно їхати насервіс. Але річ у тому, що ми з машиною в Німеччині і тут це будекоштувати не дві копійки. Поряд з офісом був Бош Сервіс. Сталонавіть цікаво, що вони зроблять за мої гроші :).
— Взяли машину на два дні. Прогнали її дорогами, щоб виявити всіпроблеми. Чи працює форсунка правильно, чи дме турба і т.Д.Щоправда, нічого не знайшли, крім того, що я вже знав :).
— Другий день — ремонт. Почистили все довкола (навіть слідів незалишилося від сажі), почистили отвір під болт і нарізалирізьблення, почистили колодязь форсунки, замінили прокладку тавстановили все назад.
У результаті під капотом все чисто та порядок. Щоправда, все ж такиневеликий запашок вихлопів з'являється. Думається все ж таки щосьіз вихлопною і думаю її перевірити вже вдома.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.