Перше ТО після покупки.
Машині 3, 5 роки і 172000км пробігу.
Було цікаво, що там треба робити.
Ходова:
Ідеал, окрім двох задніх амортизаторів з опорами, видно щосьвозили. Вартість б.У. Оригінала 100$. Їх і поставив.
Двигун:
Фільтр паливний MANN PU 8021
Фільтр масляний MANN hu7020z
Фільтр повітряний MANN C30 005
Олива Motul 8100 X-clean+ 5L ( VW 504/507 )
Помпа 04L 121 011N
Комплект ГРМ Continental ( номер буде потім)
Сальник колінвалу ( номер буде потім)
Решта:
Фільтр салону Filtron K 1311A
Коментарі12
Тіж після покупки замінивши задні амортизатори. Мабуть це їхня хвороба. Але поставивши оригінал так як аналоги мені не понравилися.
Я теж поставивши оригінал. А сальник колінвалу не міняв?
Міняв, але він всерівно підтікає. Але рівень олії не змінюється тому не переживаю.
Ось не розумію, навіщо писати в російському блозі незрозумілою мовою. Хлопців, спілкуємося тут російською мовою. Адже багато хто пишуть з усіх країн колишнього СРСР. Але крім як України ніхто не виділяється.
Автор в першу чергу пише для себе. Незрозумілий мову розуміють всі країни слов'янської групи мов, але тільки чомусь одні росіяни нічого не розуміють. До кого ви собі відносите?
Андрію, драйв дозволяє навіть вибрати мову якою буде вестися бортжурнал. Тому, ви зможете легко ігнорувати всі мови крім російської, для вашої ж зручності.
Це, зрозуміло. Просто цей випендреж дратує.
це не випендріж, Андрію. Просто кожен робить як йому зручно в Україні напевно більшість розуміють російську мову, але в той же час не всі можуть/хочуть розмовляти російською
ой та яка різниця. і сюди політика приплітається вже. людина для себе бортжурнал веде в першу чергу тією мовою, що йому зручно.
Можете додати артикулів? Може б знадобитися
Постараюсь знайти, гарна ідея
Я звичайно зрозумів, але доводиться вдумуватись. А брати з РФ напевно взагалі не зрозуміють 50%