Привіт дорогі відвідувачі та передплатники! Моя думка така, що зимає справжньою катастрофою для дизельного гольфу. Холод, короткіпробіги, неможливість адекватно прогріти двигун, постійні тикання впробках міських умовах. Я просто "спинним мозком" відчував якнадривається Жужа. І ось, десь з 72.000 на панелі приладівз'являється напис до сервісного обслуговування 12 днів 11 днів 8днів і так далі.Тобто до 75.000 не вистачає ще як мінімум 2000 км.АЖужа кричить, аж надривається:хочу нас на ТО! Зрозуміло справа разхоче - значить поїхали! регламенту.
Вирок
Ну, якщо міняємо рідину значить поміняємо і задні колодки! Я вжепросто боюся питати у офіційного дилера у вартість запасних частин.Ось і зараз цікавився скільки коштує задні гальмівні колодки.Отримавши відповідь, що вони коштують 1700 грн, я тут же попередивїх, що поспішаю порадитися з мамою. "мама" порадила звернутися домагазину "картуз" у якому я маю знижку як член клубу Фольсваген.>
Таким чином ціна колодок TWR, яким я довіряю при кінцівці-манечцістала 750 грн. Це інша справа. До речі, перевірка ходової невиявила жодних проблем. Все-таки при такому пробігу це радує!
На літо переодяг колеса 16 дюймів заводського типорозміру і такі, що ставили на заводі. Після 17 дюймів на яких їздив узимку Жужавідчула себе так, ніби з неї зняли кайдани. Не м'яка — Так меневлаштовує Стала зухвала, хльостка, юрка. Так Так! Взимку явикористовую колеса 17 дюймів, а влітку 16. Саме тому, що взимкумені потрібен високий кліренс, а влітку легкість і економічність.Continental contipremium contact 5 - перевірена якісна гума. Томубуло куплено чотири нові балони. Повністю споряджена машина нановій гумі, з надійними гальмами. Я задоволений. У моєму розумінніякось так звучить термін "технічна справна та обслужена".






Коментарі2
а ти як розводив задні гальма? Шнурком?
Розводив спеціально навчений чоловік, якого я знаю приблизно 30 років і все це роки тільки й робив щопоршень спеціальною оправкою типу струбцини, попередньо капнувши під пильник поршня мастила. Як то так