60000 км. та 2,5 роки володіння

Привіт дорогі гості та передплатники! Два з половиною рокипролетіли як одну мить! Турбозайка а нині "жужа" провела їх гідно.Служила чесно. Не підводила ні в снігопади, ні в спеку, ні в дощ.Яквласнику я поставив перед собою завдання:не розламати її ранішечасу.По можливості зберегти її якомога довше.Як далі буденевідомо.А поки що, здається мені це вдається. Втрат за цейчас:замінений двокомпонентний маховик від якого Жужа тремтіла нанейтральній передачі ( мені так здається, що намагається здригатисяз-під тиша і зараз, але не критично), три скелі на лобовому склі ідві дрібні подряпини, скола фарби на задньому бампері Маховик меніпоміняли безкоштовно і безприслівно.У камінні по лобовому — я невинен.А бампер облупив особисто, тому що є камера заднього виду і внеї добре видно як ти в'їжджаєш на перешкоду.І з нею немає сумніву, що так таки так! - це бампер мій і точно в'їхав у стовп, а неякийсь чужий стовп чи не ти! Прогрес! Не куди не дінешся! Всепрацює. Щітки склоочисника та гальмівні колодки рідні. Що ще?
Одяглися з Жужею на літо в 16" дюймові DOVERи на CONTINENTAL. Жужав захваті, літає як пригоріла, заїдається зі старшими! Даа! може! Хоча взимку на комплекті "погані дороги" і 17" дюймах наслідувалаТигуанам, лізла куди потрапило по кучугурах і головне самостійновилазила, пам'ятаючи що в багажнику під панеллю лежать ланцюги. Такжодного разу слава богу приміряти і не довелося. Добре, що пружинина ній рідні а не "ейбах про кіт" 😾.
Що подобається? + Не сміти заперечувати Ну немає місця в пристойніймашині для всього на світі призначеної для підсилювачів, сабвуферів, кросоверів, проводів і всякої лобуді. Потрібне якіснеджерело відтворення. І буде всім щастя! Хотілося б і датчиківсвітла і дощу і безключовий доступ не завадив би.Це хотіли!
Що дратує! Потім машина зникає, але "осад залишився"!
На виконання поставленої задачі не ламати і робити вирішенообслуговуватися у дилера де купили. Щоб зберегти гарантію наосновні вузли та агрегати. Так! Ось такий я наївний простачок! Повівся на таку вудку! Халява! Ось воно наше! Ну що ж? Хто те маєбути і не просунутим, відсталим і скушним. Демони манять зробитичіп стейдж 2 з даунпайпом і добити до 200 коней. Даа! Було бнепогано, чорт забирай! Тільки 200 коней натискати в мене, начебтоє куди і на чому. Тому мріятиму далі! Проїхали…
Повернемося до наших баранів! Сервіс та відновлення втрат. Вирішеноне економити на обслуговуванні і економити на фігні:
5 літрів рідної олії; Полікліновий ремінь. За станом-я б на ньомуїздив ще тисяч п'ятдесят. Але, низзя!
Лобове пропонували замінити. Я вирішив поки так:
Таке ось було
Ось так от з ними
Таким бором засвердлюється до другого шару триплексу
Через таку лобуду вводиться фотополімер
Полімеризація в ультрафіолетових променях
Зняття надлишків полімеру в обстановці повної таємничості.Очевидно, щоб я не перейняв досвід.

А тим часом:

Так! Мені соромно! Ось такий я засранець! За численними даними зінтернету таке підфарбування сколу на швидкість не впливає. Дівчатаза таке мені все вибачили! Весь бампер буде фарбувати наступнийвласник, людина широка і не така як я. Залишилося змити бітумніплями. Рідина купив.
Кузову жодні нанотехнології не застосовувалися. Жужа і так блищитьщосили. Напевно полірну фари та ліхтарі. Але це тільки тоді, колистану казково багатим! Пізніше…
Життя триває!
До нових зустрічей!
"
Кузову жодні нанотехнології не застосовувалися. Жужа і так блищитьщосили. Напевно полірну фари та ліхтарі. Але це тільки тоді, колистану казково багатим! Пізніше…
Життя триває!
До нових зустрічей!
"
Кузову жодні нанотехнології не застосовувалися. Жужа і так блищитьщосили. Напевно полірну фари та ліхтарі. Але це тільки тоді, колистану казково багатим! Пізніше…
Життя триває!
До нових зустрічей!