Встановлення сигналу та датчика температури повітря

Їду я значить на новій машинці, кайфую), музичку слухаю. Під'їжджаюдо світлофора. Мені потрібно їхати прямо. У лівому ряду одинавтомобіль (з цього ряду можна ліворуч і прямо). Поворот у нього невключений, значить прямо повинен їхати.Ну і я стаю за ним, об'їхавши кілька автомобілів і автобус, що стоять у правомуряду.Загоряється зелений.І це *уйло спереду включає лівий поворот іпочинає пропускати зустрічку! Капець як же дратують ці виродки, якізаздалегідь не включають поворот! Якого б хрону я за ним стогнувся, якби бачив, що він збирається повертати і відповідно пропускатизустрічку, а мені чекати за ним, тому що в правий ряд уже невстрянеш у потік! Зазвичай у таких випадках даю дуже затяжний сигналщоб хоч якось дати зрозуміти попереду, що він — олень! Ну і цьогоразу тисну на сигнал, а... Сигналу то й немає! Я до майстра, якийробив машину і тут з'ясовується, що при складанні з сигналомпротикали! там сигналу, не встановили! Сигнал ще й датчик зовнішньоїтемператури повітря. А я ще думав, що це за рисочки блимають наприборці, а там повинна показуватися температура за бортом. Вийшлотак, тому що битий перед машини був частково розібраний ще вАмериці. Відсутній клаксон, датчик температури і проводка якої вонипідключаються до роз'єму під лівою фарою. Майстер не звернулиуваги. А до вільного роз'єму подумали, що за потреби повинніпідключатися протитуманки, яких у мене на авто не було (заглушкистоять). Тому в результаті провтикали за клаксон і датчиктемператури!
Їздити без можливості посигналити в потрібний момент щенезручність! Розумієш це тільки, коли стикаєшся з відсутністюсигналу. Загалом потрібно було вирішувати проблему із сигналом тадатчиком температури. З датчиком проблем немає, замовив в екзистіоригінал та отримав наступного дня, ціна питання щось близько 9$. Аклаксон вирішив знайти якийсь інший. На OLX підвернулися клаксонивід Dodge Dart. Вони йдуть у парі. Купив за справжні копійки — 150грн (6$), кулі загалом. Вигляд у них був не дуже. Але працюваличудово. Почистив, пофарбував матовою чорною фарбою з балончика івийшло дуже класно! А з огляду на те, що вони взагалі стоятимутьпід бампером і не будуть видно, то можна було й нічого з ними неробити. Але для себе приємніше, коли запчастина виглядає красиво, навіть якщо її і не видно Клаксони Dodge Dart Так як проводка відклаксона і датчика температури була відсутня, то довелосязмайструвати її самому. Купив провід, гофру, клемми, кембриктермозбіжний, ізоленту, роз'єм. Година діл та проводка готова! Зроз'ємом, вірніше з частиною у відповідь, помилився, не підійшловоно. Тому підключав просто штирьками-клемами і потім по вершиніпросто обмотав ізолентою.Можна було, звичайно, шукати новий роз'єм, але не було часу. Та й у принципі він там взагалі не потрібен, можна було просто відрізати і припаяти безпосередньо, але все жтаки вирішив залишити.
У процесі роботи. Під болти, якими кріпиться підсилювач бампера.Благо клаксони були з кронштейнами і нічого мудрувати не довелося.Єдино трохи куточки кронштейнів підточив і встали вони туди, нібитам їхні рідні місця! Під'єднав, перевірив — все працює! Звукклаксонів гучний! Температура на приладку тепер відображається.Проблему вирішено, я задоволений! Були сумніви щодо того, чизапрацюють два запаралелених разом клаксони, замість одногоштатного без додаткового реле тощо, але все працює, запобіжник негорить.
Ну і власне результат у цьому коротенькому відео: