Ось і за ґрунтувалися і герметик поклали. Мастичитиму, і нагорувсього класти гримучу суміш
Ось розібрав праву стійку з донора, вона що нова, ні слідукорозії.
Ось і замастив дно.Далі очищення задньої частини днища багажника, трохи зварювання і герметик, і мастика.
Всі шви пройшов шовним герметиком. Руку зварганив пневмопістолетдля герметика, з регулюванням шва тиском повітря.Надалі стане внагоді, для вклеювання скла.Пістолет був зібраний зі старогопістолета для підкачування шин, і верхня частина була взята зручного зламаного пістолета для герметика, і природно 2 см труби57, і шматок металу.Все зварив і проблема була в штуцері, взяв відгальмівного гумового шлангу Фак китайська вантажівка.1.5 годиничасу і все готове.
От і загрунтовано днище епоксидником.
Ось і настав час перевернути кузов, для проварювання латок з іншогобоку, і ремонт поздовжніх лиж. А також заміна стояків лобового склаз донора. Продовження буде.
Коментарі3
Спробував АРР епоксидник, мені не сподобався Ranal мені більше вселяє довіру.
Всім привіт. Хочу сказати лише одне, АРР грунт з цинком, повне гамно, а ось Upol Weld 2 zunk, бомба рекомендую. І тримається супер і не вигоряє.
Трэш👍