Давно нічого не писав. Бо збираю "цікавий" проект, і поки тримаювсе трохи в тіні. І думав що мій двигун "доживе" до складання іустановки нового.Але не тут то було.Після черного тренування потреку він застукав.Бутучи на треку почув не великий стукіт, відразузаїхав у кишеню.Двигун працював на холостому, жодних звуків небуло.Але стучок то був.Заглушив машину щоб охолола .. Постоявшигодинку вирішив їхати додому.І тут почалося.Одразу стукав на3500об/хв., потім 3000 і так дійшло до холостого, якраз доїхав доСТО.
наступного дня, після робочого дня вирішив знімати Описувати зняттяне має сенсу, тому що все це вже 100 разів. Чого).Двигун ще нерозбирав, ні як не дійдуть руки... Далі буде багато цікавого!
Коментарі15
у мене на москвичі розбивало втулку шатуна під палець, відривало днище поршня і переламувало сам палець, на застуканому моторі від того що провернуло шатунний в четвертому їхали двісті кілометрів шляху і доїхали, чого тільки не було і все через висок...
Стук з'явився в навантаження спочатку? Просто сьогодні виліз подібний до гірки. І під навантаженням з'являється. Не зрозумію, що це. На нейтральній все нормально на будь-яких режимах. Хоч тапка в підлогу
З'явився коли мотор крутив у 6т. пот треку)))
А на якому маслі працює мотор?
Motul
А який конкретно Motul? Швидше за все погане підганяння і погана якість вкладишів. Ми на своєму Volvo 360 2.0 їздили на маслі ZIC XQ LS 5W30 до капітальки з послабленою шийкою шатуна, майже 8 років), вкладили нові фірмові KS Kolben Schmitt, крутили о...
Справа не в маслі. А в тому що 20 хвилин хорошого початку по кільцю.))))
Удачі
на корінній схоже, ні?
Є таке. Гадати не хочу, розтин покаже
Вдало полагодити.
Дякую!
Вдалого ремонту! Самий чекає теж, з Харкова ледве до повз на стукаючим моторі
Спасибі
Співчуваю. Сам тільки з тук-туку виїхав.