Доброго часу діб читачам!
Загалом закінчив я капіталити мотор. Миття мотора зайняла майже двадні. Чим тільки не мив і гасом і соляркою та різною хімією.Товщинабруду в деяких місцях була майже 2 см.
Верхнє компресійні кільця на всіх циліндрах були луснуті навпіл, наклапанах раковини.
Що було зроблено по двигуну :
— встановлено перехідна поршнева під 1, 7.
— пиляна головка на 1, 5 мм (що характерно головка 412 а клапана якна 331).
> — нові клапана.
— ланцюг і зірки.
— ВАЗо фільтр
Хотів встановити і колінвал 3317, але трохи вперлося вфінанси((((((((( Трохи пізніше встановлю.
По ремонту двигуна все виходило добре, до тих пір поки не встановиві завів. … У результаті психонул розсвердлив усі отвори на 9 мм івстановив Г — образну прокладку з купою герметика. .
На превеликий жаль фоток не вдалося зробити. Так як не було на нихчасу ... Я думаю Ви зрозумієте мене коли руки до плечей брудні)))Після проведеної роботи враження наступні, стала "ластівка" заприйоми і економічнішою. Я ДУЖЕ задоволений результатом.






Коментарі2
Поршнева 1.7 на 412 коліні?). Так недохід поршня до вмт 2.5 мм) не бентежить? А яка компресія вийшла? Зазвичай не більше 8.
Так. Поршнева 1.7 на 412 коліні. Бентежить. Але потрібно щоб машина їздила. Дружина в положенні. Коліно 3317 куплю пізніше.