Датчик абсолютного тиску
Добрий день, потрібна порада.Під час зупинки на перехрестізагорівся чек, після перевірки elm показав помилку P0107 низькийрівень сигналу ДАТ, після того як скинув помилку проблема нетурбувала.Але пізніше стала знову з'являтися дана помилка, причомунабагато частіше. Днями було що і два рази на день, бувало і кількаднів їздив і все було добре. Датчик чистий без масляних плям ібруду. Через elm дивився розрядження в колекторі, начебто все внормі. Купувати новий для експерименту не полювання, ціна нового1325 грн. (оригінал).Допоможіть порадою хто стикався з цієюпроблемою.
Коментарі11
Можливо.
Сам хочу знати, грішу на elm.вірніше на його свідчення.
Швидше програма не коректно працює, а не елм ...
А як так що авто працює, а дросель закритий!
Тому що 1.8 двигун. РХХ окремо від дроселя.
Гаряча, помітив що коли на неодруженому попрацює то така t° а так 80-85.
ОЖ у тебе гаряча, 93 градуси, у мене вище 85 не піднімається, а взимку так 81-83.
Та ось і я як то не особливо горю бажанням лізти в проводку, а з датчиком не знаю як бути. проблем.
Тож зараз буду еб, @##а. Думаю треба з підключеним смартфоном на хх проводку датчика смикати і дивитися на показання / роботу двигуна. Роз'єм від ваза можна підібрати начебто.
Я до проводки не дійшов, взяв не дорогий датчик для проби, щоб виключити датчик 100%, і вуаля, все працює чек не спалахує.
У мене було те саме. У проводку лізти бажання особливо не було, купив датчик amd, поміняв. З моменту заміни проїхав близько 3000 км, без нарікань. 🔥