Усім привіт!
На вихідних ганяв побачити море під Одесу, хочу сказати пару слівпро машину.
По-перше, їхав навантажений по повній — 3 досить габаритні пасажириплюс забитий багажник.
Я охренел, як він себе добре веде в таких умовах.Динаміка нікуди незникла, на обгони йшов спокійно, 120-150 в середньому, дужепорадував мерін.
За витратою вийшло ось так:
Це Київ-Затока, локальні пересування жахливими дорогами з пробкамиі назад.
> Дуже задоволений! Кілометри ковтає і не помічає.Після авеорізниця колосальна, фізичної втоми після поїздки майже невідчувалося.Мерса не потрібно ловити і боротися з бічним вітром —авео здувало))
Ну і круїз контроль по трасі — річ.
Усім моря та літа!
Коментарі7
Тож цього року на південь їздив. При повному завантаженні (дружина зазвичай у багажник намагається впхнути всі речі, які є в будинку) тяга справді не зникла. Але після 210, все-таки відчувається його легка вага. Лупатий йшов як влитий трасою
Ну 210 все-таки Єшка)
Або сидіння неправильно підганяють або правда зі спиною щось. Анапа - краснодар. Вийти не можу з машини в кінці поїздки. Спину просто ломить.
1200 нон-стоп, навіть дупа не хворіла, до цього 250км ваз, спину хер розігнеш ;))
Подорож на Мерседесі, це річ! У мене кістки таза поламані і але в сидіннях більше 3 годин дуже боляче сидіти. Але тут... Проїхав трасою Ухта — Краснодар, млинець, якби не природні потреби, взагалі з-за керма не вставав би ! Рівних доріг!
дякую, Костя)
Відмінна витрата!