Історія чудового перетворення

Усім привіт!
Почну з того, що перед своїм я на 203 ніколи не їздив. Вже майжерік пересуваюся собі спокійненько і все у мене нормально. Нестачідинаміки я особливо не відчував, тому що їжджу в основномуспокійно. Вирішив днями заміряти розгін до 100 - вийшло близько 18секунд. Засмутився. Пошук інформації У тих, хто стикався зпроблемою непрацюючої заслінки, зазвичай була помилкаSpeedtronic.Заслінка компресора при цьому подавала якісь ознакиелектронного життя.Моя ж мовчала, не видавала тихого гудінняелектромоторчика. Що днями я їздив на сходку любителів мерседесів, і її організатор читав старим присутнім.Сфоткав собі на пам'ять.jpg"/>
Ну, думаю, запишуся на діагностику, нехай подивляться, якщо вжескажуть змінювати заслінку — поміняю.
На додаток до помилок на фото, на сьогоднішній діагностиці вилізлапомилка по витратоміру і першій лямбді.
Я не знаю як дякувати цій святій людині-майстру, яка зайшла впомилку по лямбді, побачила там способи перевірки несправності ізнайшла Чортовий запобіжник N54, який перегорів.
Після заміни запобіжника помилки зникли, заслінка компресора ожилаі ми виїхали на тест-драйв.
Сказати, що я був у шоці, це нічого не сказати! Він ніколи так неїхав. По суті, через запобіжника не працювала перша лямбда, ДМРВ ізаслінка компресора. Враховуючи, що вчора я замінив масло в акпп, машина тепер їде просто казково. Головне, не нахопитись теперштрафів на радостях :)