Запчастини на фото:CL600
Після того як viktorknish пригнав машину, і поставили її на доки, зайняло це все близько місяця. span> romanmers де була оглянутався машина і хворі місця)
Зліва перед бампер має подряпини
Стійка ліва переднього стаба бод заміну
З передніх амонітів знизу повилази суглоб мастило, Це не нормальноПодушки мотора виглядають потеклими Сайлентблок переднього важеля, заміна всіх Рульовий сухий Коробка в маслі, схоже на передній їїсальник
Еластичка передня під заміну
Подушка коробки під заміну
Немає пластикових накладок на 5-х важелях
<
Редуктор потіє від задньої кришки, перепаковувати
Піддон мотора заміна прокладки
З переднього сальника колювала тече рясно, заміна
Шківа трохи потрісканий але живий на зразок
/>
Вихлоп чудовий
Підм'ята ніша ззаду
Домкратні отвори супер
Вся машина тонка, одне місце 300мк, ліве заднє крило
<
Немає тримача шлангів
Поломана трубка від мотора до грубки, вискакує тюльпан, заміна
Коментарі12
шедевр!
Головне зараз знайти грамотних чуваків, які зрозуміють, що в старому німецькому преміальному авто трохи інакше все зібрано і працює.
Є такі)
Це дуже пощастило))))) зібрати автентично(!)мерс 90х років як з'ясував на своїй шкурі-ніх*я не просто))))
Та я в курсі))а знайти живого донора теж не з простих, тому й пригнав)
Це так, з японських тачок можна брати тільки залізо, вся гума та пластик мертві))
Та не сказав би, тут все навпаки) у плані пластику
Хз)))) у нас був саме такий досвід, пластик кришиться, гума тріскається)) вся підвіска під заміну в тому числі, хоч і пробіг був 40 тис))) Аморти в тому числі)))
Один найживіших кузовів, що зустрічав!
Дякую!
У мене краще)
Ну без фото, у мене теж краще)