Нічого не віщувало біди, цілий день катався містом і ввечері на АЗспри початку руху відчув "пендюль" у зад. Спочатку думав здалося.Зупинився, рушив — все гуд. Перемиканні селектора в положення Rпочув звук схожий на удар молтком по залізу. Нічого не вийшло.Відгаража я проїхав метрів 500 і "причалив".Авто перестало їхати, наприборці нічого зайвого не горить, але звук такий, як працюєбетонозмішувач. Не помічав і було все в порядку і з проблемою вінби не продав авто.Наперед забігу - величезне спасибі Юре, без йогодопомоги я б не "вирулив" все так швидко і ефективно! В цей же деньавто поїхало з моїм другом на евакуаторі до Львова., що проблема уякійсь шестірні, що дає привід на кардан та до обіду наступного дняпообіцяли назвати перелік запчастин та терміни ремонту. При цьомубуло сказано, що ремонт біля 200-300 у.О. Та до 5 днів робота. Нудумаю добре. В обід наступного дня мені ніхто не дзвонить, дзвоню ясам і у відповідь чую, що хлопці точно визначають всі запчастини, щоб не замовити зайвого (кільця, гумки тощо) і через годинку мененаберуть. Але ні за годину і навіть ні за дві ніхто незателефонував. Ближче до 18 години вечора дзвоню я знову на СТО іофігеваю від почутого. Значить, ціна ремонту вже становить від 2500у.О. До 5000 у.О. І машину заберу далеко за новий рік. І взагалі, керівник СТО поговорив із власником і той погодив роботу, чекаютьна аванс! З яким власником? Я власник! Ви навіть уявити не можетемою реакцію. Я сказав, що подумаю і передзвоню завтра. Після такоїрозмови я одразу набрав Юру і розповів йому історію, він не меншеза мене офігел і сказав, що ніхто з ним не спілкувався. Пообіцявдопомогти чим зможе і набрав мене за годинку. Він цього ж вечоразнайшов людину, яка вже знав про мою машину від ОД і чекала наприїзд авто наступного дня. Усю розмову не перенаберу, але врезультаті я поїхав увечері до Львова. В ОД мене не очікувалипобачити і на моє прохання знехотя зняли мені коробку (дякуюРостику з СТО за розуміння і добре зроблену роботу зі зняття, апотім і по установці АКПП). Також Ростик мені показав щосталося:
планетарка
і купа стружки
серце авто))
У результаті, АКПП повністю зроблена. Замінили задній планетарнийряд, 3 к-та зчеплення та замінили основне зчеплення вгідротрансформаторі та всякі супутні дрібниці (гумки, сальнички).Природно, АКПП була повністю промита, гідротрансформаторочищений від стружки і збалансований. Все це було успішновстановлене на авто. Навчання пройшло не з першого разу, 3-4 спробита майстер сказав, що треба трохи охолонути коробці. Через 10хвилин навчання пройшло з першої спроби успішно. На роботу АКППотримав річну гарантію, зараз їду плавно, поки все притереться.
Причина поломки — на СТО мені сказали, що я когось витягав чизавантажив і близько півгодини пробуксовував на авто. Хоча я знаю, що нічого з цього не відбувалося. Той, хто робив АКПП, назвав іншупричину — при пробігу майже в 250 тис км це нормально, враховуючипотужність авто і те, що раніше ніхто в коробку не ліз. Каже, щогірше якби це було на пробігу 50 тис км)) Ось така ось історія.Приємного мало, але я й не дуже засмутився. Так, шкода, але я купивне нове авто і маю бути готовим до можливих ремонтів. Не хочешпроблем – купи нове у салоні (та й не факт, що не буде проблем). Щетреба замінити задні колодки, завтра постараюсь це зробити. Всімуспіхів!
PS У загальну суму ремонту входять абсолютно всі витрати, у томучислі евакуація до Львова.






Коментарі20
Схоже і в мене. По суті зчеплення в акпп як розхідник? Що саме не так з Subaru акпп TV, 4eat. Проїжджає 200м і зупиняється перегазовуючи. Після того як повернув з пробуксовкою. Те ж саме було на провідній коли на прямій на 4-ої передачі перегазувала ...
Дуже схожі симптоми і в мене, зараз у пошуках адекватних спеців. Підкажи, купував нові запчастини або з розбирання?
все нове. немає сенсу брати б/в
Help. Як написав вище. У мене було так Що саме не так з Subaru акпп TV, 4eat. Проїжджає 200м і зупиняється перегазовуючи. Після того як повернув з пробуксовкою. Те ж саме було на провідній коли на прямій на 4-ій передачі перегазувала або перебуксувал...
У мене була інша ситуація - на паркінгу все тихо, але коли переводиш в драйв, починається металевий хрускіт і скрегіт. Виявилося, що в одному зі шрусів зіскочила внутрішня частина з півосі. Детальніше /
Ну це було б відразу помітно зазирнувши під авто…
Знаю ще як мінімум 2х у кого коробас на 3.6 розвалився до 120 тис пробігу) Добре, що добре закінчилося! Успішної експлуатації!
Все можливо ;) дякую!
Одним словом - Україна ... розводилово на кожному кроці)) Пощастило що ще є і там нормальні порядні люди, але їх все менше і менше ... 250тис.км для Субару взагалі не пробіг тим більше з 3.6 мотором. АКПП там надійні до немогу .Видати попередній влас...
До попереднього власника у мене питань немає взагалі. Він виклав мені все і йому було навіть незручно, що так сталося. Просто з двиглом 3.6 важко їхати в потоці з усіма, і звичайно хочеться натиснути на педаль акселератора, а в свою чергу це позначає...
У аутів 3.6 і легасях гт проблеми з цією коробкою досить часто виникають) Мені на 56т км по гарантії змінювали (пинатися стала конкретно). робити) Став дізнаватися, як таке могло статися (у говнах машина жодного разу не була) і виявилося, що таких ма...
Хм, наскільки я знаю, то трохи стружки там має бути. Вся робота коробки заснована на терті і природно буде стружка. Хоча точно це знає конструктор субарика))
Ну значить її було не трохи) Мені поставили останню модифікацію коробки, то там ще якийсь фрикціон доданий.
У мене стоїть на кшталт 5 комплектів фрикційних накладок, з них 2 до-кти були як нові, а три довелося поміняти.
Ух! Нежданьчик сильний. Добре, що все вийшло і авто відремонтований. Ціна нормальна! Керівництво ОД і конкретно відділу зч П*******! Удачі! Авто буде радувати
Були б нормальні люди в ОД, сказали б що ми таке не робимо і звертайтеся до того чоловіка. Але ... Дякую!
Все майже як у мене
у тебе варик?
так
тільки в Самарі офи сказали, що розбирати на місці - немає повноважень. привезли новий коробас ...