Service. Ризик засмічення фільтра сажі.
Я чекав цього і був попереджений. Так як остання спроба пропаленнясажевого фільтра не привела до успіху.Було віддано 50 доларів напорожню...
Хто підкаже як довго можна їздити з такою помилкою? І чи можнавзагалі? Які можуть бути наслідки? і з'являється періодично.
Рішення у мене одне.Промивання фільтра на спеціальному стенді, цінаблизько 200 баксів.
Як завжди це трапилося коли потрібно бути в іншому місці за 160 км.питаю, хто знає чи можна їхати на трасу? Десь 350 — 400 км потрібнопоїхати терміново, а потім на промивання.
Після промивання обов'язково поділюся результатом!
Коментарі18
у мене постійно помилка ризик засмічення сажевого фільтра ... доливав йоліз, обнуляв лічильники ... за лексією показує 10% засмічення, плюс робив додатково регенірацію, пройшла успішно ... вистачило на 200 км, зараз знову помилка ... якихось зауважен...
Помий фільтр і не парься!
А еоліс доливав і робив в lexia обнулення? Зазвичай допомагає, воно ж спеціально для цього і створено.
Так доливав. До цього було повідомлення про низький рівень присадки, присадку залили, обнулили, перевірили рівень засміченості показало 98%. Було попереджено про те, що буде наступна помилка про засміченість. Зробили пропалення, нічого не допомогло. ...
Ого, 98% це якось зовсім критично. Тоді пробуй промити, тільки це коштує 100 уе, а не 200
100 промивання+зняття та встановлення +терміновість (Вранці залишив увечері забрав)
Зрозуміло. Співчую, хоча якщо вийде, то за ідеєю їздитимеш довго без проблем.
З мінусів видалення сажі це дим і відповідний запах. Димити може короткочасно при різких прискореннях і під навантаженням. Це нормально. Запах Камаза, на жаль, не перемогти ніяк. Ну і найголовніший мінус це крива прошивка. Тоді з машиною можуть бути ...
Спробую промити сажевий в установці і подивимося. Не хочу що б від 508 камазом штирило)
Запах КАМАЗу буде тільки в тому випадку, якщо ви видалили разом з сажевим і каталізатором
Ну так вони задушені під наші податки, чипом виводиш під завод
а чого не можна? По трасі треба навалити - і відразу стане краще) А чого чистити треба? Вирізати ні? Чи у вас екологія вирішує?
Та яка екологія?) Я біля металургійних комбінатів живу)) Вирізати не хочеться. По-перше у разі продажу це відразу вплине на вартість, а по-друге видалення та чіпування це не природно, я не люблю такі методи.
На вартість впливає сажевий? Перший раз чую. Впливає рік, пробіг і стан. Чому не природно? Багато хто на чіпах по 200к проїжджає. Та й не пропоную робити чіп.
Які можуть бути наслідки після видалення фільтра? А які вся решта системи? Каталізатор, система подачі цієї присадки еоліс?
Прошивається мотор під роботу без присадки. Відповідно економія на Мийці сажового і присадці. Плюс електронно глушитися систему егр. Машина їхатиме швидше, витрата впаде. Наслідків ніяких, тому що чіпа не буде
А які наслідки від чіпа?
Зростає навантаження на коробку та на мотор.