Настав час ТО, заводська 3-річна гарантія закінчилася, настав час, найпростіший, робити своїми руками.
22 тисячі на одометрі, пробіг за часом
Закупив необхідне, вирішив перейти на олію в'язкості 5W-30 згідно зінструкцією з експлуатації, до 100 тисяч або поки не почнутьзамаслювання йти.
Набір для ТО -4, Део Матіз 0, 8
Повітряний фільтр досить сильно засмічився Повітряний фільтр після10 тис. Пробігу Повітряний фільтр зверху, після 10 тис. Пробігу
Періодично бувало машина глухла на гарячу, грішив на товливо, івирішив свічки поміняти про всяк випадок, на кшталт "світ Матізів"і радив через кожні 20 к. Міняти. Незнаю хто розуміється на нормахпо фото?
Свічки Део Матіз 0, 8 після перших 20 тис. Км пробігу
Ну ось ще один привід самому робити ТО, нібито офіціали (у м.Дніпро насправді справі немає оф.Дилера, тільки сірі субдилери, щодають свою гарантія на звичайних СТО) використовують найдешевшірозхідники
TG 454 дешеві паливний фільтр використовується оф. Дилером
Всім дякую. PS:Зверніть увагу, в моєму випадку, масло Mobil Super3000 Formula FE 5W-30 у фасуванні 1л . Йде з простою кришкою, беззахисної плівки під нею, якось на контрафактне скидається. Замовлявчерез Exist.
Коментарі12
Дарова! Оголоси пліз весь перелік виконаних робіт і чи залишилося що робити на СТО?
Це ТО-4 минулого року. Цього року ТО-5 (40 тис. км.), за книжкою заміна ременя ГРМ, ролика, гальмівної, охолоджуйки, але у мене пробіг 29 тис. км. планую уникнути регламенту , і в слід.
Оригінальні запчастини немає сенсу купувати, там все одно від іншої фірми лежать детальки. Олія і повітряний фільтр міняти краще через кожні 7-9 тисяч км. По свічках бензин повний шлак у ВасДа і вибір масла не дуже, я б здав назад і купив би гарне масло
За бензином ви здивуєтеся, що там 80% було заправок на ОККО, що вважається найкращою мережею АЗС по Україні, із завищеними цінами, за нібито імпортне паливо. Останнім часом на іншу АЗС заправляюсь, подивимося тепер. По маслу, суб'єктивно воно краще н...
Те, що відпрацьоване масло зливається чорнючим говорить про хороші властивості, що чистять масла. Якщо зливається трохи темніше ніж заливалося, то це привід для тривоги.
не здивуюсь)) Шелл, ммм ... Знаєте я сперечатися не буду що краще, запропоную то масло на якому катаюся Останнім часом на GT1 заливаю.А скажіть по чому у Вас Шел, Мобіл, Лукоіл і Лікві молі.
Банку на 1л. - 10 $ Lukoil Genesis Armortech - 10.07 $ MOTUL 8100 X-Cess - 12.36 $ Liqui Moly Molygen New Generation - 13.04 $
Зараз ось тільки з магазину. Титан дешевше тільки (зі списку) MOTUL 8100 X-Cess і Liqui Moly Molygen New Generation. Ціни звичайно цікаві у Вас. всередині мотор після пробігу 45.000 км на титані, можете знайти у мене в БЖ.І підкажіть, яка саме модель...
FUCHS Titan GT-1 - ~6$FUCHS Titan SUPERSYN - 8.13$FUCHS Titan GT-1 PRO FLUX - дорожче, особливо і немає у продажу
ну ось я якраз зазвичай SUPERSYN і ллю. А ось що за простий GT1, я так не бачив. у нас GT-1 PRO FLUX. .
Захистної фольги під кришкою немає? Здав би ти назад цю олію від гріха подалі.
Ні, не було захисної плівки і я дуже здивувався цьому, навіть на більш дешевих маслах на літрових банках завжди було. Ви маєте рацію, треба було краще здати. Зараз по щупу масло світле, начебто і нормального вигляду, але Mobil у літрових вже немає ба...