Я думав що не буде зі скорпом особливих проблем, але щоразу за щоне візьмешся скрізь вилазять проблеми, а найсумніше що справді зазмістом нісенітниця стоїть космічних грошей! Я давно нічого неписав так як займався своїм основним авто, не міг знайти причинучому виганяє антифриз? довелося перебирати двигун, не вдаряться вподробиці так тема про скорпа. Блоки запобіжників! (я помилкововидалив частину фото так що вибачайте)
З правим блоком особливо нічого складного він кріпиться двомаболтами на 6 (ключик на 10)
Ось така краса виявилася під ним
Це я підписав щоб не забути де яке реле
Ця краса вже в блоці
Це вже порівняння з до і після чищення
Це вже в зборі.Один контакт від гнил довелося припаяти провід (фотоне збереглося)
Це лівий блок він найжахливіший блок що можна було придумати ірозмістити! Є трохи інформації як зняти блок, а точніше що доситьзняти низ торпеди і відкрутити чотири гайки на головкою на 8. Ярозкурочив все І не зміг відкрутити, а знаєте чому? Тому що вамзнадобиться це! А точніше це! це дюймова головка на 5/16 і вона єтільки в китайських наборах! Потім ви будете обов'язково згадуватиматюки щоб відключити фішки! Тому що рука туди не влазить! Якщовсе-таки зняли, то треба набратися ще терпіння щоб очистити окисли.Ось що там усередині Трохи не забув! Перед тим як розбиратипрономеруйте всі частини щоб було легше збирати Коли відчистив тонаносив літол щоб хоч як то не дати волозі окислювати доріжки ...не знаю чи правильно зробив але вже пізно виправляти Від душінамазав герметиком) Може не красиво але розбирати більше його немаєнайменшого бажання!
Коментарі16
А, на першому скорпі хтось знімав?
Точно не скажу, але десь я читав що не знімається, а так по форумах треба почитати…
Страшний сон скорповода)) зібрати все як було той ще гемор?
Це точно!)
5/16 це звичайний ключ на 8?!
Він трохи менше! Я спочатку пробував відкрутити головкою на вісім, і брав їх з трьох різних наборів навіть з того китайського
О! Я так теж робив! тільки я відключав фішки з низу, вони всі з ключами, так що не переплутаєш
На моєму блоці чомусь було дві фішки однакові? Може зламати щось? Я їх визначив що куди по зігнутих проводах.
ю а крейзі. тисну руку. я б такого не зміг зробити навіть у самому махнутому сні!
Вдруге я теж не став би там колупатися)
І як з Літолом, працює?
Авто ще не зібрано, але повороти, фари, протитуманки перед і зад працюють і навіть з'явилося регулювання фар до цього навіть не реагувало на крутилку ...
Я чого запитав, просто дід ще вчив, завжди змащувати клеми акумулятора, так надійніше і контакт краще, от і думав завжди, що він струмопровідний і навіть думки ніколи не було це перевірити.
Я ходив по всіх місцевих магазинах шукав рідину струмо не провідну але ніде не було тільки очищувач, потім товариш сказав що мазав літолом на 99-тазі і не було ніяких проблем. Поживемо побачимо)
Неймовірна робота! Респект.
Дякую!