На ХАРС цього року ми не їдемо. Тому що на думку організаторівЗАЗик не підходить для цього заходу за станом кузова.
Ну що ж означає ХАРС пройде без ЗАЗ 966, і в мене з'явився час дляперефарбування ЗАЗика.
Поїхав до зварника і підварив трохи кузов., тому прикупивши пива, наждака, травника іржі, грунту і шпаклівки три дні воював зкузовом. Доходив до 5-6мм, вдалося її збити тільки болгаркою зжорстким щітковим колом. Ремонту кузова сильно захопився і непомітив як Я зліг з температурою ((.
Кілька днів підлечусь і продовжу воювати з кузовщиною) Р.С.Фарбуватимемося у два кольори
Коментарі10
мля треба таки запалити різак і випалити всю шпаклю, хоча з іншого боку тиж потім потім знову причепишся з антикором
Скажи, регтоп у дощ не промокає?
Ні, а че йому промокати?
А із салону можна подивитися, як все виглядає?)
У провідному записі в бортовику там де рег топ є трохи фото салону
Ні, я про те, як воно зсередини виглядає, скільки місця по ширині і чи можна вилізти в люк разом з пасажиром одночасно) Мені ця модель даху не подобається через свою ширину. На Жигулях, як на мене, виглядає смішно , але на Запорожці ось майже сів дах...
+1 смугастий? давай лечись
а чо це тебе на харз не взяли? крило б під заміну.
Цитата''Братимемо тільки в оригіналі машин, без іржі і тюнінгу. До нас все-таки ретро зліт, а не тюнінг фест або зліт клубів.''
У правильному напрямку рухаєшся