Помітка патрубків картерних газів

Прийшла пора міняти масло, але перед тим як його поміняти требабуло зробити дві речі, поміняти патрубки між сепаратором і блоком іпоміняти датчик тиску олії, з обох проблемних місць підтікала олія, а таке Після зняття колектора і від'єднання сепаратора від блокувін тупо залишився у мене в руках, обидва гумові патрубки лопнули, вони виявилися дуже пересохлі... Після заміни патрубків я взявся задатчик тиску масла, не дивлячись на простоту роботи все ж такизіткнувся з труднощами. По-перше не дуже зручно добиратися, по-друге у мене не виявилося такого багатогранного ключа на 26.Добре, що гаражний кооператив це в першу чергу допомога сусідові погаражу, після недовгих пошуків ключ був знайдений, датчикзамінений, масло поміняно. Повний новенького чистого масла.
Зняв колектор
Залишки патрубків на блоці
Залишки патрубків на сепараторі
Ще сепаратор