Задовбала мене механічний безосос, вічна його проблема зперегрівом, руки дійшли до установки. Перебрався насос, поставивдіод замість опору, проблема в перебоях роботи насоса лікуєтьсярегулюванням ходу штока мембрани. Вчора трохи покатався, проблем уроботі не було, хитає добре.Плюс взяв від котушки запалення, зручнопісля тривалого простою не потрібно вручну підкачувати.
Коментарі11
Хороша тема це електро бензо насос, що ставив на свій білий запік, і забув про перегрів
Ось ось і я забув, після стоянки добре, запалення ввімкнув, він сам накачав в карб, запуск тепер без проблем, з пів стусан))))
Здорове рішення!
не полінуйтеся, купіть зворотний клапан від ваз 2108 пластиковий і поставте після бака. Так бензин буде триматися в трубці і не буде назад в бак стікати. І я собі зробив зворотньо після насоса в горловину бака, т.к. однією подачею, а користується бен...
У даному електронасосі вже є зворотний клапан, не бачу сенсу ще один ставити
А як оборот пов'язана з кількістю бензину на холостому? О_о
Хіба бензин однаково витрачається на різних оборотах?
Перечитав кілька разів і нарешті зрозумів) Даний бензонасос працює з різною продуктивністю і обратка йому не потрібна взагалі. А клапан при електронасосі імхо теж зайве. Включив запалювання, влаштував дупу зручніше і вже все накачалось)
у нас в заз подача по знизу в самий верх бака і коли викл авто то бенз стікає з трубки. При включенні може повітря хапати насос і тоді ку ку, доведеться підкачувати, а з клапаном він не стікає, тримається ))) ))
По-перше, в будь-якому бензонасосі є один зворотний клапан, інакше насос працювати не буде. Ось він і повинен тримати бензин.
якби я з цим не стикався сам не одноразово то не писав би цього. Ну це справа особиста, можна і не морочитися якщо немає бажання.