Новий карбюратор
Купил з нагоди абсолютно новий карбюраторК-1333А за смішні 200грн)))) Старий уже був весь погнутий у місцях кріплення, підточування вушок вже не допомагало, холости стали не стабільніособливо на прогрітому. Зібрав я карб так, низ К-125, головнийпаливний 225 (к-127), емульсійна трубка до-127, прискорювальнийнасос К-127 З цими доробками звичайно мотор оживає в порівнянні зрідними налаштуваннями карба і витрата помітно менше. PS фото здоопрацюванням ніколи було робити.






Коментарі1
Для постійної експлуатації став жигулівський карбюратор. Так я зробив ще у вісімдесятих роках. Машина стала просто іншою.