Прийшла весна, настав час зайнятися передком, перебрав поворотнікулаки, замінив вкладиші, пильовики, перебрав тяги, аленайголовніше це переробив нижнє кріплення передньої балки, рідневже згнило, влітку робив часник з пасажирського боку, є запис комуцікаво.Втім зрубав рідне кріплення і з боку водія, поставив латкиде були дірки, все обробив антикором.Для нового кріплення ідеальнопідійшла профільна труба 25х25. Вийшло досить таки добре і надійно, думаю простоїть довго.
Засмутив акумулятор, коротнула крайня плюсова банка, щільністьбільше 1.14, в решті 1.30 не піднімається і напруга на клемах 10.5, не знаю який краще взяти на 45А або на 60, думаю взяти на 45 т.Кдумаю гені легше буде його зарядити чим на 60А, хто що думає, щопорадите? !
Коментарі13
У мене коштує 75 Ач. АКБ. Генератор 55 Ач. Їжджу на роботу кожен день. Пробіг у день 14-16 км. Взимку заряджав 1-2 рази і то коли в гаражі возився так для профілактики. Заряд міряю 1 раз на тиждень норма 13В. У мене так.
генератор звичайно це вічна проблема сам періодично знімаю АКБ для підзарядки
Акумулятор заряджатиме зарядний пристрій вдома, а генератор тільки підтримує заряд в акумуляторі, тому бери більше, рідше зніматимеш для заряджання.
Дякую, я так у принципі і думав)
Не бери більше -великий помре швидшеПостав допген- вирішує проблему з нестачею живлення та зарядки акб
У мене стоїть москвичівський генератор на 40А, краще на 45А взяти?
У мене два рідні 30+30 ... вистачає влітку із запасом а взимку тютя в тютюСтав 60-65А
Мені влітку 40А теж вистачає, а ось на зиму вже немає. У мене мислячи ще рідний генератор паралельно запитати з окремим регулятором, за ідеєю має для 60А вистачати цілком.
У мене два в паралеліЧепляв кожен на свій РР
Ось і я так думаю зробити. Так який же акумулятор краще взяти, на 45 або на 60А?
60 максимум
Спасибі)
Незащо ;)