Гума 215/60 для ДУШІ

Взагалі на авто стояло літо 205|55|р16 ну дуже низький профіль ідуже жорстка вийшла табуретка і низька по кліренсу.195*65*r15=127mm
205*55*r16=113mm (коштує)
205*60*r16=123mm
205*65*r16 =133mm
215*60*r16=129mm
Переглянувши різні шинні калькулятори, вибір упав на 205/60 і +популярний розмір (205/65 вважають вантажним).Почитавши відгуки надрайві від інших власників, навіть знайшов що 215 стає і не трет... І тут загорівся на літо знайти цю заміну для тестів.Свою 215/65з дастера не захотів знімати, дуже б велика була.
Зміни щодо штатного розміру 195/65/R15 ET44:
Диск у нас ЕТ38 і навіть 7JJ що теж нам обіцяло проблемки. При195/65/R15 ET38:
зазор до підвіски штатного зазор до крил на 6 мм
зазор до колісних арок = штатний
При 205/55/R16 ET38:
> зазор до підвіски = штатний
зазор до крил < на 11 мм
зазор до колісних арок = штатний
При 205/60/R16 ET38:
зазор до підвіски = штатний
зазор до крил < на 11 мм
зазор до колісних арок < на 9 мм
При 205/65/R16 ET38:
зазор до підвіски = штатний
зазор до крил < ; на 11 мм
зазор до колісних арок < на 19 мм
При 215/60/R16 ET38:
зазор до підвіски < на 4 мм
зазор до крил < на 16 мм
зазор до колісних арок < на 15 мм
При 215/65/R16 ET38:
зазор до підвіски < на 4 мм
зазор до крил < на 16 мм
зазор до колісних арок < на 26 мм Поїздивши по шиномонтажамзнайшов парочку ледь живих зимових 215/60 і вирішив взути на 1 вісьпотестувати зазорами до підвіски, арки, привантажити вагою.

Взули на задок і давай кататися… посадив я батю у відкритийбагажник і ось так їдуть 150кг на краю багажника з відкритимидверцятами по ямах у гаражному кооперативі, і навіть жодного разуне чиркнули ні пузом ні схилами ніде. Навіть вийшов охоронецьгаража на ці покотушки і каже: "зручно? " ))

Покаталися пів годинки, переставили ми на передок і тут передпіднявся непогано. Поїхали ми вже 2 великі лоби тим же маршрутом інавіть тестово впали з 1й ямки і не чоркнули захистом. Потімпоїхали до сусіда на яму, перевіряти викручувати кермо іпривантажувати щоб перевірити можливі потертості, але ні — всесупер стоїть. 60/16, а ось на зиму 205/60/16 через те, що сніг моженалипати.
протектор ще є до маркерів
у профіль :)
видно вже оком різницю висоти профілю
все зібрали, ща прикрутять
спустили авто, незрозумілий ресурс пружин та амортів, але щетримають, але після зими в планах замінити все навколо і на радощаху спеку поїхав за квасом і став фахівцем у магазину поруч ізсандеро для порівняння і поліз на бордюр. Стару 205/55 думаввикинути, дуже вже вона мене дратувала, але потім мені дали порадупродати. Не минуло й 5 днів як її забрали.
невелике порівняння

Дякую що дочитали цю дурню, але може кому знадобиться такий "досвід"))
< /p>
ps у тизері писали мені що швидкість на спідометрі будевідрізнятися. Так, перевірив — на +2кмч.Показує на табло 70, а GPSкаже що 72. Вважаю, що "тюхнінг" непоганий, з похибкою можназмиритися :)

"але після зими в планах замінити все навколо і на радощах у спекупоїхав за квасом і став спецом у магазину поряд із сандеро дляпорівняння і поліз на бордюр Вважаю, що вийшло дуже добре. Алепотім мені дали пораду продати. Не минуло й 5 днів як їїзабрали.
невелике порівняння

Дякую що дочитали цю дурню, але може кому знадобиться такий "досвід"))
< /p>
ps у тизері писали мені що швидкість на спідометрі будевідрізнятися. Так, перевірив — на +2кмч.Показує на табло 70, а GPSкаже що 72. Вважаю, що "тюхнінг" непоганий, з похибкою можназмиритися :)

"але після зими в планах замінити все навколо і на радощах у спекупоїхав за квасом і став спецом у магазину поряд із сандеро дляпорівняння і поліз на бордюр Вважаю, що вийшло дуже добре. Алепотім мені дали пораду продати. Не минуло й 5 днів як їїзабрали.
невелике порівняння

Дякую що дочитали цю дурню, але може кому знадобиться такий "досвід"))
< /p>
ps у тизері писали мені що швидкість на спідометрі будевідрізнятися. Так, перевірив — на +2кмч.Показує на табло 70, а GPSкаже що 72. Вважаю, що "тюхнінг" непоганий, з похибкою можназмиритися :)