повноцінно взяв участь у гонках)))

17го липня у широкому (м. Запоріжжі) відбувся дрифт чемпіон у якомумені вдалося взяти участь. Вельми не проста траса бетонне покриттяобіцяло підвищений держак і більше диму а на ділі довелосяосвоювати польоти боком з приземленням і ловом траєкторії, але цебуло дуже прикольно і цікаво.Так перша спроба квали була пройденана межі механічних можливостей моєї машини та встановленої 205-йгавна гуми, що забезпечило мені 9-е місце, і дало право братиучасть у парних заїздах, але мені ж було мало треба ж ще крутішевальнути, вальнув у бетон правда, але вийшло підставити м'якуфілейну частину багажника і врятувати ходову так само дивом вціліливсі радіатори. Разом з моїм другом Дімою підвирівняли задок ізвільнили колеса від тертя (на фото вже "рівня дупа":-) ) і япоїхав на старт чергова третя спроба квали закінчилася навмиснимрозворотом коду я зрозумів що набрав недостатню швидкість і поїхаву тих парк . У першому парному заїзді зі мною стала BMW 30 з BMWV8, яку я зміг пройти, в наступній парі мені дали дуже досвідченогопілота на крутій сильві, я зрадів він стабільний можна валити навсі бабки! спершу їду наздоганяючим, щоб не відстати від ньогоподумав я валитиму як на дразі! 2я-3япередача дивлюся в бік, а вінне наздоганяє! капець! а до фуридаші на 4й на повну валити треба! ,різко б'ю по гальмах і він виходить на корпус вперед, а вже требаставитися і я роблю клач на 3й з перекрученням на 4ю і підсипаюклачами щоб з бусту не виходила але швидкість та не та! через цеуповільнення на перекладці я почав сповзати всерединускоректувавшись ручником назовні міну внутрішній конус траєкторіявже гірша та й у момент корекції розрив з попереду ідущимзбільшився на підлогу корпусу мінімум це погано я як би накасячив, першим проїжджаю по завданням широко красиво без суєти і зайвихрухів, але як уже відзначив раніше в першому проїзді накасячив(((перемога за бувалом.
)