На наш жаль сталася біда. За загадкових обставин прогорілапрокладка головки блоку циліндрів. А це означає, що знову (в 5млинців раз за 2 місяці) витягувати мотор.
Ну а що робити! на треку поводиться; )
Придбали у Максима Шерстюка стійки, гальма, рульову рейку та насосдля ГУР.Всі BMW свіжак, склянки від 2108.
<
Ну і пішла спека. Звичними рухами зливаємо тосол, розбираємосистему охолодження, знімаємо коробку і кардан, відкручуємо мотор, підганяємо кран і вуаля! br>
Коментарі5
Я не зрозумів, а повітрозабірник із заслінкамисаморобний?!
Ігоре, а можна докладніше про нагнітач?)Як встановлювали, чи робили перехідні плити якісь?)Тільки не ігнор будь ласка, дійсно дуже цікаво)
Все геніальне - просто!
От ви чуваки мужики! А як випускні колектори у зворотний бік розгорнули?
Місцями поміняли =)