новий привід відкриття дросселів
Нарешті зварганив легко приведений в дію механізм відкриттязаслінок, з явних плюсів це відсутність згубного впливу сторонньоготиску на вісь дросселів, що викликає швидке витирання матеріалів івиникнення підсмоктування повітря, дуже легкий і інформативний хідпедалі газу.
Коментарі15
яка витрата у цієї машини
Останнє про що варто замислюватися з таким авто))
реально цікаво почитати)
во, і я таку збурив, тільки на звичайний карб і на керування заслінкою підсмоктування
Це навіть не система ніпель, це система хз що, але працює D
Привіт навіщо ремені безпеки на компресорі?
На випадок якщо спалах в колектор з кс буде - за океаном так прив'язують, щоб у стратосферу не влетіло.
аааа)))) ну да піз.якнет не слабо))) тьху тьху тьфу))) щоб не було. Просто сам жодного разу не бачив ось і питаю)
на ютубі є записи,
A на важелі втулки є? Там, де болтове з'єднання.
там використовував болти з неповним різьбленням, дуже зручно)
З бронзовою втулкою ще краще буде, мінімальні витрати на тертя при натисканні не пробував заморочитися?
Грамотно)))
круті штуки ти робиш. Але мені здається що з кожною деталькою Волга стає важчою на пару кіло))) або деталі з легких матеріалів?
зазвичай деякі деталі ставляться в замін старих як я і писав не досконалих! і там більша частина з алюмінію, якщо від цього стане легше)