все літо безперервно (ну практично безперервно))), ) я продовжуюзайматися кастомізацією 21 волги, може пам'ятаєте "бо я б хотів їїзробити для себе! ", давайте поглянемо разом:
(повний фотозвіт https://megadriver.org/cars )
(повний фотозвіт https://megadriver.org/cars )
Коментарі20
Мене завжди надихали люди готові піти за край і далі. Респект, і повага) якщо не секрет від чого сайлентблоки, що плавають?
БОГИ!
Від чого кулаки?
дуже схожі на е36 бмв
воно! Дякую.
та нема за що. я просто собі з е36 взяв через дуже правильну і просту геометрію кулака, хоч по заводу розраховане на макферсон, але геометрічеська простота ідеальна для переробки його до двоважеля. я дивлюся ніби один в один
я навпаки хочу на Макферсон піти.
ну ось ще простіше. важіль нижній зварганиш. стійок заводських валом
ну так.
капець ... молодці!
Все це дуже круто! Імхо Але саморобна підвіска, що не пройшла випробувань, такі як проводить виробник авто, може до добра не довести. Приварене вухо до ступиці?! Зварювання не коли не використовується, тому що не можна буде дізнатися міцності металу ...
Ну ви млинець кулібіни ... неможливо відірватися!
+++ОХ.ННО
Відмінна друга серія! поворотники рідні красивіші) або без них ваще)
Класне зварювання швів Віталій ти сам вариш? чим?
Чи не жорстко їздитиме на таких шарнірах?
У найкращих традиціях кастом проектів )
а від чого стійка? якщо не секрет, а зроблено неймовірно
це китайські універсальні койловери для маслокарів))))
дякую!