Це 368 кадилаковський мотор, бігблок, за розмірами навіть більше ЗМЗ. Видає 150л.с. і порядку 370н.м. дуже складно, навіть до 200л.с. Доведення його немає практично не якихось компонетів готових, не популярний агрегат, єдине що на нього можна постави...
З приводу надійності сперечатися не буду, але виглядає ппц ... ще пекельно, просто жорсткі мекси пролюбили болт і посадили на шпильку з гайкою і другою гайкою законтровали)))
Коментарі20
Че за якір?
Це 368 кадилаковський мотор, бігблок, за розмірами навіть більше ЗМЗ. Видає 150л.с. і порядку 370н.м. дуже складно, навіть до 200л.с. Доведення його немає практично не якихось компонетів готових, не популярний агрегат, єдине що на нього можна постави...
Або дунути в нього 2 бари надлишку ... Хвилин а 10 вистачить,)
А модель двигуна не підкажеш?)
Махіна)
помити б його перед розбиранням
Вже новий кадилаківський двиг? куди ж тобі стільки моторів? Змз, ford-овський, кадилаковський, жах
це моя робота.
А що за проект щось буде?
де дістав такий агрегат то хоч? повідай)))))
Залупа це чергова
викинув такий у чермет місяць тому. обертався тріскачкою.
Сподіваюся, бугель притягнутий гайкою - це щоб не загубився або хтось до вас так тюніл мотор?
Болт втратили напевно і вкрутили шпильку. Не менш надійно, якщо вона гартована і гайка не з сиром'ятини, на алюмінієвих блоках застосовуються шпильки.
З приводу надійності сперечатися не буду, але виглядає ппц ... ще пекельно, просто жорсткі мекси пролюбили болт і посадили на шпильку з гайкою і другою гайкою законтровали)))
А поговорити?) Щось якось не схожий він на заявлений пробіг ... Що скажеш, Віталій? Добре що цей без геморної варіації з котлами, що відключаються.
Зате якомога чавуній дути ...
не особливо
ну хз, хз… я б робив 1500+ тільки з cast iron, хоча суперечки з цього приводу старі як світ і взагалі швидше питання бюджету…
Ніз слабенький, кріплення коліна, та й саме коліно насилу витримає більше 500 сил