Таємниця антифризу, що зникає, розкрита.

Запчасти на фото:613304000, 153303601
Ну ось власне і настав той момент, коли над "и" розставилися всікрапки, самі собою…
Останні пару місяців, нас, мається на увазі мене, і залізногодруга, переслідувала неприємна тенденція.
Щоранку, виходячи з дому, я виявляв під машиною, невелику калюжкуантифризу.Пошук причин, не були довгими, і через пару днів, знайшовши пару слабеньких хомутів, проблема була усунена, та і яякось заспокоївся.
Але Потім, сталося несподіване, з приходом потепління, помітив, щомашина почала нагріватися при зупинці, при чому дуже швидко і неприродно. -30 секунд, і температура повзе до червоної зони., Причому що крильчатку, серйозно повело, і вона намагалася у формікрасивої "вісімки", поки не здохнув моторчик. Заміна вентилятора, вирішила проблему з можливим перегріванням, але суть проблемизалишилася, вона гріється. Варіанти? Помпа? Але ось коли, вона булавже куплена, і я готувався до її заміни, трапилося те, чого й слідбуло чекати - дорогою додому з роботи, пробило прокладку головкиблоку, машина почала "палити" антифриз, при цьому видаючимоторошний запах, і стовп диму з вихлопної.
Ну ось власне і все, машина в ремонті, замовлені прокладки, болти, нові свічки, помпа.
Свічки - 700 гривень, NGK платинові.
Помпа - 650 Airtex, пр-во Іспанія.
Прокладка головки - Victor Reinz, близько 400.
Прокладка кришки - Victor Reinz, близько 300
> Комплект болтів - теж Reinz, ціну не пам'ятаю вже:).
Ціни на роботу ще не знаю, в понеділок тільки почнуть.Може щечогось додатися, до вище перерахованого.
До купи було вирішено поміняти, комплект ГРМ, та пильовики насупортах.
Сьогодні перевірка голови на площину, і результат.