У процесі пошуків нормальної витрати був видалений каталізатор, замінений лз1, відшитий лз2, відрегульовані клапани, перевіреноланцюг і компресія, перевірено відсутність підсмоктувачів, купленодмрв з розбирання, перевірено клапан cvvt, перевірено клапанабсорбера, замінено клапан pcv Але все це не дало результатів, тільки після відшивки лз2 витрата на газу впала приблизно на 0.5літра.Всі електрики з Google карт у Києві тупо включили мороз ісказали, що нічим не допоможуть. Коли я брав дмрв з розбирання, надрайві багато натикався на "діагностику" дмрв за двома показанняминапруги.У положенні ON на заглушеному двигуні має бути близько0.4в, на хх має бути до 1.1в (так чомусь пишуть майже все). . Івиявилося, що дмрв з розбірки ніфігу не нормальний.
1 На заглушеному двигуні в положенні ON напруга дмрв має бутиприблизно 0.4в
2 На ХХ напруга дмрв має бути 1.0-1.3В.
3. Плавно підняти обороти з хх до 4000об/хв, напруга дмрв з1.0-1.3в має вирости до приблизно 2.4в.
Переперевірити, щоб напруга зростала плавно, без ривків.<
Зробивши перевірку цим методом з'ясував, що мій поточний дмрв пункт3 не проходить. Купив новий дмрв (оригінальність його у меневикликає великі сумніви), змінив і мій витрата впав до нормальногоі становить близько 10л газу по місту без пробок(26км/ч) і до 12.5з пробками(16-18км/ч).
Сподіваюся спосіб перевірки дмрв комусь знадобиться.
Коментарі19
Добрий день. Вибачте за каламбур, але як перевірити напругу дмрв? У які дроти тикати щупи? Витрата по місту 11-12 літрів, автомат 1,6. Відчуваю що з витратою не все гладко
Ха ха ..., у мене 17-18 з кв жере (зимовий витрата), ось у мене точно не все гладко)
А на новому дмрв які свідчення були? Може на новому дмрв теж 1,6 вольт було ...
Ні. На новому більше 2вольт при 4000об/хв. Але я впевнений, що це таки підробка.
Не підкажете, на скільки більше? 2.01? Або полонені 2.4? У мене на 4000 торкається 2 і падає до 1.96, купив контрактний, показання такі ж. Тепер думаю, вони обидва однаково мертві і потрібно купити оригінал за 15К, або так і треба.
Вибачаюсь наплутав
👍🏻👍🏻👍🏻
От щоб люди, у яких схожа проблема, легше знайшли інформацію на драйві, рекомендую перейменувати цей запис на правильна перевірка дмрв Ніссан Тіїда. Або просто додати другою пропозицією до вже існуючої назви.
Додав у шапку
10 газу містом гідний показник для Києва.
Яка напруга була на старому датчику при 4000об/хв?
1.6в
Кілька років тому робив виміри показав на хх 1.1В, при 2400 оборотів 1.6В. Буде можливість переміряти при 4000об.Тож як здається витрата вище ніж має бути
Я думаю мануал не від балди написали )) після всіх цих поневірянь з витратою мені цікаво, чому в інших постах ніхто не згадував про перевірку при 4000об/хв.
Ви б весь мануал виклали- народ би спасибі сказав. Нехай не зараз, але коли-небудь він може стати в нагоді ...
zinref.ru/avtomobili/Niss…ce_Manual_ENGLISH/000.htm посилання на мануал. Тільки звертайте увагу на який саме двигун йде опис, модель двигуна написана вгорі сторінок.
Дякую!
Не померли на 4000? У мене два датчики в руках, рідний і з розбирання, обидва видають на 4000 трохи менше 2.0 Ось і цікаво, обидва мертві або все ж таки десь помилка
У мене теж менше двох вольт. Виходить що у всіх дмрв працює не правильно чи що? 🤣😁