Їжджу часто на короткі дистанції, тому витрата завжди була немаленькою. Але останнім часом зросла до 17 літрів. Плюс вранцікілька разів заводилася не відразу.
Поїхав до офіціалів один раз сказали що потрібно міняти свічки, тобто для цього потрібно знімати впускний колектор, і відповідноміняти прокладки (до речі їх там дві, а вони пропонують мінятитільки одну чомусь? !) А також почистити дросельну заслінку.
/>
Буквально наступного дня загорілася лампочка "check anti-pollutionsystem", поїхав знову до офіціалів, вони зробили діагностикувпорскування (фото прикладено) що це означає я так і не зрозумів…Вони сказали, що потрібно залишити у них машину, зараз у мене немаєтакої можливості тому поки що є час думаю що робити в чомупроблема. Шановні співвласники, порадьте в чому може бути і біда іяк її вирішувати!
Коментарі5
У мене було так, спочатку почала погано заводиться (при мінусовій температурі), потім одного разу взагалі не міг завести і при численних запусках загорілася лампочка check anti-pollution system. Після того як вижив педаль газу в підлогу де-не- як зав...
Тобто впускний колектор потрібно знімати щоб дістати до дросельної заслінки?
Ні, це тільки якщо свічки мінятимеш
Їх варто зараз поміняти, якщо 30 тис не чистив заслінку?
Дросель і свічки ніяк невзаємопов'язані. Я свої міняв на 100 тисяч км, тому що там іридієві стоять