Напевно напартачив
Така справа. Веду боротьбу зі стрілкою рівня палива.
Встановив я собі прибирання з тахом, вирішив поміняти шкали навертикальні (шкала рівня палива теж вертикальна з цифрами) явитягнув паливний модуль, підключив тільки фішку і виставивпоплавець на дут на максиму.Ввімкнув запалювання, почекав поки вонаперестане підніматися, зняв і переставив на рівень повного бака, зібрав все на місце.І все б добре, але мені не подобалося що цифрине збігаються з реальною кількістю палива в баку.Я зачекав, покизагориться лампочка низького рівня, заплавив літрів 22, плюс 5 десьу баку, став на рівний майданчик, розібрав панель і виставивстрілку на позначку 27. Коли все зібрав і проїхав кілометрів 40вона з місця не зрушила, але це не все, щоб переконатися в їїсправності, я знову від'єднав фішку під заднім сидінням і замкнувперемичкою крайні контакти (плюс і мінус стрілки) вона поповзламаксимум вгору, підключив все назад, теоретично мала впасти. Дорівня скільки в баку, але вона зупинилася через 5 мм. Я зновуперемичку, знову пішла вгору, потім йшла вріз і зупинилася через 10мм, але це отже не той рівень, який у баку. Хто знає, може вона щевпаде нижче? І чи може стрілка так зависати. Наперед скажу ДУТзмінював колись і сіточку на бензонасосі, тобто він новий.






Коментарі3
У приладці з тахом датчик палива інший стоїть.
Це не так. Датчиків рівня палива є два види і в них по-різному йде опір. Який ставити датчик визначають не по приборці з тахом або без, корейська або польська, а тому який паливний модуль стоїть. Їх теж є два, сіточкою всередині колби TG (T100) 96344...
Останній артикл 96388928