Brake KIT Golf R 340 mm
Після чіпа stage 1 Revo, а також враховуючи масу автомобіля суттєвовідчув не хватку в гальмах…
За замовчуванням на моєму пасаті стояли 312 перед і 300 зад невентильовані.
<
Бо задні колодки за 30000 практично не стерлися, а також знаючи, щовони такі ж як і вентильовані 310 я прийняв рішення задні гальмазалишити в стоку. Ось по переднім вирішив поставити комплект 340гальм від Golf 7 R, так як вони стають болт він і без будь-якихпроблем з підбором розмірів і вильотів колісних дисків, стоковіколеса на 17 зима і 18 літо стають без проблем.А також діаметрпоршня у них 60 мм на відміну від стічних 57 мм. Golf R MQB
Тормозна система:TRW
5G0615123D — корпус супорта лівий (чорний) TRW BHQ921E
5G0615124D — корпус супорту правий (чорний) TRW BHQ920/>
8V0615125B - напрямна колодок ліва (чорний)
8V0615126B - напрямна колодок права (чорний)
5G0698221A - накладка з емблемою "R" (іде в комплекті з новимсупортом )
8V0698151C - комплект гальмівних колодок з датчиком зносу
1K0615301AD - гальмівний диск - 2 шт.;
1K0615311C - брудозахисний щиток (лівий)
1K0615312C - брудозахисний щиток (правий)">
N 90948802 - болт для супорта 4шт. (за бажанням)
Тормозна рідина DOT 4 Class 6, B 000750M3 — 1л
За установкою звернувся до компанії OpenGarage всім рекомендую…
Після встановлення в блоці ABS прописав потрібні значення підвстановлений конфіг гальм
Кодування гальм для MQB
Заходимо в 3й блок:Гальма/АБС-кодування/довге кодування
4 — байт передні гальма, значення:
34 - 312 мм
54 - 340 mm
14 - байт задні гальма, значення:
29 - 272mm
< 68(69 golf/audi ел.Руч.) — 310mm
17 — (інвертоване бітове значення байта 4)
значення:
2C — 135/155 kw
2A — 162 kw
— десь після 400 км гальма притерлися і найбільший ефект я відчувпри гальмуваннях з високих швидкостей, гальма взагалі пересталипливти після 10 гальмування з 200 до 60 у порівнянні зі стокомгальма хапають норм, — результату досягнуто.<
нові гальма
щитки
диски оригінал
гальмові диски
встановлені диски
колодки оригінал
колодки оригінал
болти супорта
встановлені гальма
процес установки
> процес установки
процес установки
процес установки
процес установки
заміна гальмівної рідини
вага гальмівного диска
вага супорта без колодок
нові щитки
старі щитки
старий комплект 312
готовий результат
готовий результат
готовий результат
готовий результат
Також за кілька років експлуатації передня камера кругового огляду5Q0980546A сильно відпескоструїлася і давала злегка розмитукартинку, купили нові та разом із Jan-Darm поміняли на обохавто.
Я свою перед установкою затягнув поліуретановою плівкою, наскількице дозволила форма лінзи, але краще ніж нічого…
p>
Природно після заміни камери, навіть при відключеному запаленнізлітає калібрування системи кругового огляду, але так, як я вже цепроходив відкалібрувати камери у Ярика (VagDiagService) систему несклало труднощів, благо стенд VAS 721 001 (VAS 721001) у ньогоє.
стара камера
нова камера
нова камера
процес калібрування системи кругового огляду
процес калібрування системи кругового огляду
"але краще ніж нічого…
Природно після заміни камери, навіть при відключеному запаленнізлітає калібрування системи кругового огляду, але так, як я вже цепроходив відкалібрувати камери у Ярика ( VagDiagService) систему несклало труднощів, благо стенд VAS 721 001 (VAS 721001) у ньогоє.
процес калібрування системи кругового огляду
"але краще ніж нічого…
Природно після заміни камери, навіть при відключеному запаленнізлітає калібрування системи кругового огляду, але так, як я вже цепроходив відкалібрувати камери у Ярика ( VagDiagService) систему несклало труднощів, благо стенд VAS 721 001 (VAS 721001) у ньогоє.
процес калібрування системи кругового огляду






Коментарі20
Ех а я тільки диски та колодки поміняв на гольфі. Так би забрав твої 312 і поставив більшого розміру.
Я їх за безцінь віддав 🙃
Дуже нудно і красиво розписано і зроблено 👍👍👍
Про кодування гальм! При заміні колодок з дисками хіба щось потрібно кодувати?
якщо ставиш гальма іншого діаметра, то так
А якщо я поставив 370 замість 340 стік ще й 4 поршні? То теж треба? 😅
твоє рішення не стандартне і на нашу платформу вище 340 не ставилося, тому нічого не змінюється…
Так на mqb Tтрс, стоять ці гальма))
на ТРС стоять 340 з двома поршнями на кшталт
TTS 340TTRS 370x32
тоді шукай кодування абс від неї і дивись який там гальмівний циліндр стоїть…
Гтц такий же стоїть) вже пройдений етап ) а кодування не потрібне імхо моя думка
так різниця після зміни кодування відчутна… а далі вже справа кожного…
так ти поставив без перехідників, чи стали болт він?
Так, але стоять на рідних колесах проставки а так всі болт онОни по вильоту трохи більше стирчать
Як то я пропустив цей пост, відмінні гальма, у мене такі в стоку, завжди було цікаво як ці накладки тримаються в супорті. На оріг колодках жахливо дратує чорний пил, вже купив засіб видалення металу вкраплень. Гальм вистачає з головою.
у мене теж пилу сила-силенна, думаю колодки міняти на кераміку
Щас намагатимуся відмивати. Далі тільки кераміка
17 байт це не ГТЦ. Це перевірочний байт до 4 байта.
звідси докладніше, я змінив це значення, але при цьому залишивши задні гальма на колишньому значенні ...