Привіт Драйвівці!
Маю бажання зашити свою коробку DQ250 (0D9) на дизельному двигунізі стейдж 1 від Рево, прошивкою від голландського бренду TVS… Але єряд не поняток, а саме шити тільки Drivebility або Stage 2+? нібитона Stage2+ жодної різниці не буде, враховуючи, що у мене двигунзашитий першим стейджем…
Хоча за вимірами потужність до 230 коней і крутний до 485 Нм.
<
Питання до знавців чи потрібно переплачувати за Stage2+? Що надизельній коробці я отримаю?
Коментарі20
Ці революшники не можуть дати тобі всі версії? Покатаєш їх і вибереш найкращу!
На жаль не хочуть, тільки за бабки…
Збільшений тиск притиску зчеплення - вже профіт. Як і зменшений час перемикання.
У мене драйвебіліті, норм. ці плюшки на дизелі, в гонках зібрався брати участь? Пелюстками користуєшся?
Коробка то одна й та сама, що бенз, що дизель… краще stage зашити, там плюшок більше. Драйвобіліті це напівзаходи. Дивився видос на ютабі у цій справі. там представник Рево в Пітері дуже добре все розповідає про цю справу… У самого стилю зашитий в ко...
у мене ланч у стоку ... і в дизелі ніяких плюшок крім підвищення тиску і підвищених оборотів при ланчі
З буста чи так, чисто стрілка піднімається?
3200 оборотів, хз, стартує швидше
Я в цій усій темі нещодавно, тому до кінця можу не знати, але лаунч лаунчу різний стейдж і не парься. Душа вона завжди більшого вимагає))
Так у тому і проблема, що ті хто шиють самі кажуть, що різниці на дизелі не відчути
youtube.com/channel/UCu9LcYcLAiz5dvjPuPFZOBgГлянь від нічого робити, може, що знайдеш для себе цікавого… добре розповідає
Не розумію терміну «Stage 2+» щодо коробки. Мотор зрозуміло більш зла прошивка, більший кульок і все це. А у коробки можна змінити алгоритм роботи і зняти обмеження по моменту, на цьому все)
Правда після зняття обмеження на момент ніхто не знає скільки вона проживе
А на дсг хіба є обмеження по моменту? Начебто в них тиску повнимаютя щоб тримало збільшений момент.
Про все говорити не можу, але на dq200 є
У автора 250я, а вона істотно від 200й відрізняється.
Безперечно немає, але все одно конструктивно та ж механіка. Мб не прав
Ну за фактом 2 різні коробки, якщо зовсім деталі вдаватися)))
Є.
Дку 250?